 放大圖片
■忠旺投資者關係總監湯彥杰（右）、首席財務官張立基（左）及天津項目負責人（中）。 記者張易 攝
香港文匯報訊（記者 張易 天津報道）內地產業結構升級催生高端鋁材需求，靠中低端鋁擠壓產品起家的中國忠旺（1333），近年積極向下游轉型，拓展高毛利深加工產品及鋁壓延材（俗稱鋁板）。其中，首個鋁壓延材項目年底起分兩期投產，理論上公司2017年鋁板產量可達120萬噸，相當於今年上半年產品銷量的1.6倍，管理層預期旗下鋁板每噸平均加工費介乎1.5萬元（人民幣，下同）至2萬元，高於現有產品的1.16萬元，可望大幅擴大產能兼推高毛利率，亦或因應市場反應研建項目第二期，再增80萬噸產量。
忠旺天津鋁壓延材項目第一期兩條生產線，首條今年底投產，實際產量40萬噸；第二條明年底投產，實際產量80萬噸。公司現有兩大業務深加工及工業鋁擠壓，上半年在生產線飽和營運下總銷量也僅約75萬噸，意味天津項目將大幅提高產能，毛利率較現時32%大幅上升。
獲舊客洽商購鋁板
鋁板根據厚度不同，用於製造飛機、新能源巴士、易拉罐、糖果錫箔紙等。普通產品加工費介乎數千至一萬元，高端航空航天產品則有近5萬元，公司投資者關係總監湯彥杰表示，已有舊客戶向公司洽商訂購鋁板，用於製造交通運輸工具等，惟實際銷情要視乎市場需求及取得認證所需時間，公司會爭取走高端市場。
天津項目預計總投資320億元，截至上半年已投入220億元，剩餘100億元將於2017年前投入，公司首席財務官張立基預計兩條生產線投產後5至7年，即最快2020年回本。
目前內地有400餘間鋁板生產商，全國年產量700萬噸至800萬噸。忠旺天津項目首期產量120萬噸，引發行業產量過剩的擔憂。有業界人士向本報表示，內地鋁板產量雖多，但「高端板幾乎沒有」，即使工業鋁擠壓這類較低端產品，技術亦落後美國領先企業幾十年，在國家鼓勵節能減排背景下，發展潛力甚大。
深加工業務續擴產能
忠旺未來數年將專注於鋁壓延材產品，目前佔收入84%的工業鋁擠壓業務佔比將減小；佔收入10%的深加工業務則將繼續擴大產能，包括引入兩台全球最大225MN擠壓機，以及研發全鋁新能源車身。公司預期國家「十三五」規劃或出台更多新能源及環保政策，拉動鋁製品需求。
|
放大圖片
