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■涉事躉船「新財威 8」仍停在油麻地避風塘。
香港文匯報訊（記者 杜法祖）上周五晚一艘躉船撼撞汲水門大橋，導致青馬大橋全封兩小時事件，涉案被捕3人包括姓黎拖船船長（62歲），以及兩名分別姓梁（56歲）及姓冼（39歲）的躉船船員，均已獲准保釋，須於11月下旬再向警方報到。消息稱，事發時肇事拖船上還有一名船員並無被捕，但被警方列作案件證人。而涉事躉船「新財威 8」昨日仍停泊在油麻地避風塘，水警繼續上船調查，路政署亦續派人到汲水門大橋，檢查橋底被撞毀的缺口。
消息稱，警方量度肇事躉船連沒有完全收起的吊臂，加起高度合共43米，超出駛越汲水門大橋不能超過41米的高度限制。而涉案船長及船員向警方聲稱，不知道船的吊臂撞到大橋，所以離開現場。
疑揀錯航道 或未降吊臂
消息稱，事發當天肇事躉船是在沙螺灣進行港珠澳大橋工程期間，機件出現故障，於是透過工程公司聘請拖船，將躉船拖返油麻地避風塘維修。躉船公司負責人指事發時躉船吊臂已經收起，而現時青馬大橋的高度限制是62米，比汲水門大橋高21米。負責人指稱有人涉錯擇航道，沒有按照「行規」，駛經橋身較高的青馬大橋導致意外。
但有拖船業界人士指出，如果拖船要取道經青馬大橋，船程會慢最少半小時，選擇走汲水門大橋也屬平常，反指躉船有「行規」要放下吊臂，不能像高射炮般豎起。
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