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■中國標準動車組通過每小時385公里高速試驗「大考」。 新華社
香港文匯報訊 據中新社報道，據中車青島四方機車車輛股份有限公司18日透露，由該公司設計製造的、具有完全自主知識產權的時速350公里中國標準動車組，在大西客運專線原平西至陽曲西段跑出了時速385公里的試驗速度，標誌着在完成靜態、低速試驗後，順利完成了高速試驗。
為進一步驗證中國標準動車組的各項性能，10月24日抵達大西客運專線原平西至陽曲綜合試驗段。按照型式試驗大綱要求，中國標準動車組在該試驗段進行最高時速達385公里的高速試驗。
據中車青島四方機車車輛股份有限公司總工程師梁建英介紹，時速350公里中國標準動車組今年6月下線，是實現中國高速動車組技術全面自主化、標準化的重大創新項目，也是未來高鐵走出去的重要技術平台。中國標準動車組具有完全的自主知識產權，採用正向設計，全面自主掌握核心技術，並在智能、安全、舒適和節能降耗等方面加大了創新力度，各項技術指標均達到國際領先水平。
關鍵技術指標全部達設計要求
梁建英表示，根據現場試驗結果，中國標準動車組以時速385公里高速運行時，列車各項關鍵技術指標均表現優異，全部達到了設計要求。這意味着中國標準動車組順利通過了高速試驗「大考」，為未來投入運用考核打下了堅實基礎。
中國標準動車組在下線後開展正線調試、型式試驗及列車的運用考核。此次在大西線，中國標準動車組除高速試驗外，還將進行重載試驗。預計全部型式試驗在2016年2月完成，之後正式投入60萬公里線路運用考核。
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