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■她未來致力將大白田區打造成為「無障礙」社區。 劉國權 攝
民記「90後」誓解大白田「三多」 改善配套建無障礙樂土
香港文匯報訊（記者 鄭治祖）「千里之行始於足下。」儘管前路有多少險阻，踏出第一步，並堅持走下去，才會有成功的一天。在今年區議會選舉中，身為「90後」的民建聯葵青大白田候任議員郭芙蓉，在選舉期間面對的是自1994年一直連任的民主黨區議員徐生雄，最終戰勝對方。郭芙蓉近日在接受本報專訪時表示，選民願意給年輕人一個機會，反映出他們都渴望社區能「換新裝」，令生活過得更好更有活力。因此，她未來工作的「重中之重」，是因應區內「三多」：斜路多、樓梯多、長者多的情況，努力改善區內社區設施及交通配套等問題，將大白田區打造成為「無障礙」社區。
郭芙蓉近日在接受香港文匯報專訪時指出，在今年區議會選舉中，「新世代」候選人取得亮麗的戰績，標誌着香港政壇將有一番新氣象，而選民願意給年輕人一個機會，更反映出選民渴望社區能「換新裝」，令生活更美好、更具活力。因此，改善區內的交通安排、解決劏房問題等，令社區規劃更趨完善，是她未來4年區議會工作的「重中之重」。
斜路多樓梯多長者多
她指出，大白田選區內有「三多」，分別是斜路多、樓梯多、長者多：由於地形關係，大白田區內「斜路多、樓梯多」，居民由一處到另一處主要依賴公共交通工具。隨意到街上找街坊問一問，相信超過九成以上都會批評區內的交通「千瘡百孔」。
郭芙蓉解釋，區內的巴士路線均從別區繞道而來。由於屬於中途站，每逢上下班時段所有車都會爆滿，街坊根本無法擠上車，被迫要走到總站排隊，造成「門前有站上不得，須走遠路才有車」的現象。就算在非繁忙時段，能夠成功擠上車的，也多數沒有坐位，必須「罰企」到下車為此。隨着區內的私人屋苑相繼入伙，人流更見擠迫，堵車的情況也愈見嚴重。
半山至車站 百級「長命梯」
街坊當然可以選擇不乘坐公共交通工具，「環保」一點，改為徒步前往葵港地鐵站。不過，郭芙蓉指出，由半山走到港鐵站，要通過一條有百多級的長樓梯，「少一點腳骨力都不行。」由於樓梯無蓋，即使在「風光明媚」的日子，外出購物的街坊要走完這百級樓梯已非一件樂事，「相信香港已經甚少無蓋天橋，但大白田區內仍然有兩條之多，打風、下雨時，街坊尚未抵達港鐵站就已經渾身濕透了，這實在很荒謬。」
相對年輕力壯的街坊，這條「長命梯」對長者及年幼學生來說就更苦不堪言。隨着區內人口老化的現象逐步顯現，她認為建構一個「無障礙」社區是刻不容緩的。
她早前就向當局反映，要求在區內加建電動的行人電梯，但對方回覆稱，由構思、規劃、研究、招標、動工等須花約20年，令她不禁咋舌：「人生有幾多個20年？」
倡政府撥50億速建電梯
郭芙蓉坦言，如果該區10年前已經開始討論有關問題，目前的情況就不會如此惡劣。不過，事已至今，光批評並沒有實質作用，需要積極面對並提出解決辦法。她建議特區政府應增撥50億元「上坡改善工程基金」，加快有關項目審核進度，又或將之外判給私人承建商負責，以加快興建行人電梯的速度，讓街坊能夠出入順暢、平安。
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