香港文匯報訊(記者 文森)工程超支問題一直纏繞香港基建項目,運輸及房屋局指會適時就港鐵沙中線工程向立法會尋求追加撥款。立法會交通事務委員會副主席鄧家彪昨日表示,去年發現古蹟時已估計沙中線會超支,並認為因保育古蹟而超支是可以接受。
但他指出,2012年立法會審批沙中線的撥款時,「價格調整準備」及應急費用已經調高至佔總成本的20%,較港珠澳大橋的14%更多。
是否支持要詳細看文件
鄧家彪認為,沙中線撥款於2012年批出,其估計應較準確,當局應交代應急費用不足是因考古保育所致,還是涉及其他因素,如當年政府有否錯誤估算「價格調整因素」的預算,「若政府估算錯誤,便應檢討。」至於是否支持撥款,他指要待當局進一步提交詳細文件才可決定。
對沙中線工程延誤一年,鄧家彪擔心工程會進一步延誤,但他認為明年是關鍵時刻,因南港島線及觀塘延線將於明年竣工,而高鐵香港段的隧道鑽掘工程亦會完成,能夠紓緩勞工、物料及機器等供應問題,政府亦可加強監管力度,故他預料沙中線能按預期完工。
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