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印尼訂單輸中國 豪供629億貸款圖雪恥
日本首相安倍晉三後日起出訪印度，周六將與印度總理莫迪舉行首腦會談。日本傳媒報道，兩國屆時將就印度首個高鐵建設項目採用日本的新幹線技術達成協議，項目總工程費達9,800億盧比(約1,137億港元)，日本計劃向印度提供逾1萬億日圓(約629億港元)貸款。分析指，日本早前在印尼高鐵訂單上敗給中國，力爭拿下印度的訂單扳回一城。
日本有望獲得的印度首條高鐵項目，主要連接西部城市孟買與艾哈邁達巴德，全長505公里，可望把行車時間由目前單程8小時縮短到2小時左右，爭取2017年動工，2023年通車。印度政府並打算以今次計劃為開端，建設7條高鐵線路。
安倍周六晤莫迪 擬寫入聲明
《日本經濟新聞》報道，安倍後日起出訪印度3天，周六與莫迪會談時將表明向高鐵建設項目提供日圓貸款。報道又指，兩國正進行最後協調，準備把印度採用新幹線寫入首腦會談的聯合聲明。報道又指，日本政府日前已派出首相輔佐官和泉洋人及外務省官員赴印，與印度官員就融資條件等進行磋商。
據《日經》報道，日本計劃未來10年左右，每年提供1,000億日圓(約63億港元)貸款予印度。據日本外務省數據，截至2013年度日本對印尼的日圓貸款額最高，達4.722萬億日圓(約2,971億港元)，其次為印度的4.4564萬億日圓(約2,803億港元)，這意味若印度決定採用新幹線，印度將超越印尼成為日本最大借款國。
目前在日本境外的高鐵項目中，只有2007年開通的台灣高鐵採用新幹線系統。日本計劃向印度打包提供車輛、線路及運行系統等技術。印度決定採用後將實施招標，東日本旅客鐵道（JR東日本）、川崎重工業及日立製作所等日企聯盟力爭聯手拿下訂單。
華展濃厚興趣 推動2790億項目
安倍政權把出口基建視為成長戰略的支柱，力爭促進日企在全球獲得高鐵建設訂單，不過各國競爭日趨激烈，今年9月日本便被中國擊敗，失落印尼高鐵建設項目。中國對印度高鐵亦展現濃厚興趣，兩國此前已同意加快實施欽奈至班加羅爾的高鐵區間項目，中方亦積極推動價值360億美元(約2,790億港元)的新德里至欽奈高鐵項目。 ■《日本經濟新聞》/日本《每日新聞》
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