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港鐵西港島線明天剛好營運一周年，港鐵公司表示，路線各車站的整體運作暢順，並已按乘客要求於出入口增設指示牌。至於西營盤站奇靈里出入口至今仍未啟用，港鐵解釋是受到複雜地質及高地下水位的地理環境限制，但指按目前工程進度，預計可於明年第一季啟用。
全長3公里的西港島線於去年12月通車，至今一年。港鐵發言人表示，線路3個車站即西營盤站、香港大學站和堅尼地城站，整體運作大致良好。
在通車初期，港鐵加派職員及車站助理到新車站和港島線沿線，協助乘客了解及熟悉新列車服務及車站新設施。此外，因應區內活動和情況，例如早前香港大學開課日、資訊日等，車站亦會特別加派人手，協助乘客及維持車站秩序。
增設大學站指示牌
發言人又指，3個車站共有15個出入口（包括奇靈里出入口），當中西營盤站和香港大學站的6個升降機專用出入口更連接半山地區和地底車站大堂，根據觀察，乘客對該線列車服務及各車站的設施認識已日漸加深。對於有乘客反映香港大學站的出入口指示牌不足，公司派員實地視察後已安排增設，安裝工作已完成。
至於奇靈里出入口至今一年仍未啟用，發言人解釋，由於連接奇靈里出入口與第一街及第二街出入口之間的行人隧道，受到複雜地質及高地下水位的地理環境限制，為確保施工安全，公司需採用凍土技術挖掘奇靈里的行人通道，這方法必須謹慎和緩慢地進行，因此所需時間較長。有關挖掘工程已完成，隧道壁的建造工程亦已於10月展開。
此外，奇靈里出入口的裝修、屋宇裝備、機電及扶手電梯安裝工程亦正在進行。按目前工程進度，預計連接奇靈里的出入口將於明年第一季啟用，為區內乘客提供更方便服務。 ■記者 馮健文
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