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■高鐵福田站候車大廳。 記者郭若溪 攝
香港文匯報訊(記者 郭若溪 深圳報道)廣深港高鐵福田站處於深圳市中心區主要交通幹道深南大道上,作為亞洲最大的地下火車站,福田站總建築面積達到14.7萬平方米,相當於21個足球場,總造價為39.5億元人民幣。記者在現場看到,福田站的配套設施完善,在從地鐵站到火車站的途中,每隔100米就設有一處洗手間。為了減少旅行者的疲憊,現場還有行人輸送帶可以代步。
三層式結構 設月台幕門
整個車站為三層式結構,地下一層(B1)為換乘大廳,共設旅客出入口16個;地下二層(B2)為站廳層和候車大廳,共設置進站檢票口4個,候車椅1,200多張,可供3,000名旅客同時候車。地下三層(B3)為站台層,旅客在此乘車,共設8條股道4個站台。其中,6、7 號站台在連通香港段後可以直接通往香港。
記者留意到,與地鐵站台相似的是,福田站各站台都設置了月台幕門,這在火車站中較為罕見,作用是隔絕廢氣,及保障站內空調製冷效果。此外,待香港段開通後,該站將有高速列車不停站的全速通過,會有很強的對流風,為確保安全,在月台幕門與車門之間還增加了2米寬的距離緩衝。
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