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韋君
港股昨日長假期後復市，全日在136點的窄幅區間內上落，但炒股唔炒市仍為市場特色。事實上，在昨日淡市之中，汽車股便不乏炒作熱點，商務部最近會同有關部門正擬訂促進二手車便利交易政策，都為行業帶來憧憬。
永達汽車（3669）主要在內地通過其4S經銷店從事汽車銷售、提供售後服務、分銷汽車保險產品及汽車租賃服務。截至去年底，集團已開業及已獲授權待開業的網點共計225個，遍佈內地18省58個城市和4個直轄市。截至去年12月底止，集團錄得收入356.5億元（人民幣，下同），按年上升8.3%，純利按年上升4.7%至5.25億元。面對內地去年整體汽車銷售市場增速放緩，但集團新車銷量依然按年上升12.4%至11.6萬輛，期內新車綜合銷售收入升7.4%至316.6億元。此外，集團售後服務收入增幅顯著，達16.9%，至41.3億元，佔總收入的比重提升至11.6%。
與阿里富士康拓汽車租賃
至於集團近年積極拓展的汽車金融業務，去年共取得汽車金融代理服務收入2.4億元，按年上升78.2%；汽車保險代理服務收入升26.7%至1.92億元。自營業務方面，去年融資租賃服務持續增長，新增生息資產14.5億元；實現淨利潤近倍增至4,626萬元。另一方面，繼去年先後與阿里汽車、一嗨租車及Uber合作，全面打造O2O汽車服務生態圈後，永達最近和三星簽訂戰略協議，在汽車保險、產品代理、企業車輛租賃等多方面展開合作。另外，集團又與富士康及中國電信（0728）簽訂戰略合作協議，共同開拓「4G+車聯網+智能車機電樁+電動車分時租賃」服務網絡建設，並取得北汽、江淮和騰勢的代理權。
值得一提的是，永達旗下上海永達投資於1月與一家深圳A股上市公司，訂立轉讓資產以交換若干股權的框架協議，藉此借殼分拆業務到A股上市。由於A股對相關行業可提供較高估值，若永達成功分拆業務上市，對釋放潛在價值有很大幫助。
永達汽車昨收4.41港元，升2.3%，現價市盈率10.7倍，尚處合理水平，因現價已企穩於多條重要平均線之上，短期若能成功力克4.65港元的月來阻力位，破位擴升勢將可獲確認，下一個目標直指5港元關。
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