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資深財經評論員 黎偉成
港股於上周五收盤21,067.05，急挫320.98點，主要受日本央行上周議息氧議未有加碼刺激經濟措施引發日股大跌影響，恒指陰陽燭日線再現大陰燭之餘，9RSI與STC%K等短線技術指標和DMI+DI、MACDM1等中期技術指標皆底轉頂背馳，即日市的短、中技術走勢全面走弱。既然紐約及東京等兩大股市的市況差勁，相信港市亦難有守土之力，估計恒指不易保得住21,103甚至4月18日21,002低位，得進一步考驗更低的20,773至20,981、與20,633。
股份推介：國泰航空(0293)去年股東應佔溢利達60.億元，按年增加90.5%，主要受惠於低油價在耗油量仍增4.3%，燃油成本244.94億元大減145.61億元或37.8%，但因對沖的虧損由上年9.11億元增加至84.74億元，遂使燃油淨開支329.68億元減幅收窄至18.1%。
燃油成本大減145億
應佔聯營公司利潤貢獻19.65億元，比前年增加1.54倍，使稅前溢利74.65億元按年增加82.11%，國泰持中國國航(0753)的權益約20.73%。核心的航空業務1,011.99億元，由前年之增5.6%轉減3.5%，經營溢利因燃油成本大降而按年增加44.7%至64.02億元，其中客運收益730.47億元減3.56%，運載乘客3,406.5萬人次增7.9%，乘載率亦增2.4%至85.7%，收益率0.596元按年大減11.4%。貨運收益231.22億元按年減9.05%。
國泰航空於4月29日收市12.4元，升0.2元，日線圖呈陽燭身懷六甲，RSI頂轉底背馳勢略轉強，STC尚有派發信號，須越13.08元始有望回穩和挑戰13.5元至13.79元，宜守12.18元至11.91元，否則會下試11.15元。(筆者為證監會持牌人士)
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