■李克強在人民大會堂北大廳為默克爾舉行歡迎儀式。 中新社「德國資本對東北關注度超乎預料，越來越多的德企深度融入老工業基地振興戰略中來，為結構性改革注入新生力量。」瀋陽中德裝備園管委會常務副主任李寶軍昨日告訴記者。他說，德國400多萬家企業當中，已進入中國的僅有數千家，東北地區傳統裝備製造企業亟待創新轉型，雙方對接合作願望迫切，需要暢通機制，打造新型合作平台。
正在訪華的德國總理默克爾今日前往瀋陽參觀中德工業合作的最新成果。明日，第二屆德國企業瀋陽行暨中國機會-中德製造業合作論壇將在瀋陽舉行，由於德資企業和相關機構報名踴躍，參會人數比計劃增加了一倍，推介的合作項目也一再增加。
寶馬帶動車企形成產業群
國家發展改革委振興司司長周建平表示，德國與中國東北地區產業基礎相似，具有較好合作基礎。大眾、寶馬等重要德企生產基地分別佈局於東北工業重鎮長春和瀋陽。引進德國先進製造技術，對於東北老工業基地結構調整和產業升級具有積極意義。
由於共同面臨全球新一輪產業革命和技術變革，在中德兩國政府推動下，「中國製造2025」和「德國工業4.0」戰略對接合作，日益成為中德企業家們的共識。
華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執行官海森表示，隨着新發動機工廠今年年初在瀋陽投產，寶馬已將其最核心技術引入中國。目前，華晨寶馬已在瀋陽建成大東工廠和鐵西工廠兩家整車廠，還把其在歐洲之外首個具有鑄造車間的發動機工廠、全球第二個研發中心帶入瀋陽，並根據中國市場需求不斷調整產品結構，增加新車型投放。瀋陽市大東區區委書記王健告訴記者，僅在華晨寶馬大東工廠附近，集聚的德資配套企業就達20多家，與其他汽車企業共同形成遼寧首個年產值上千億元的產業集群。
中德裝備園是中國首個以中德高端裝備製造產業合作為主題的戰略平台，成為東北老工業基地對德國以及歐美發達國家開放的新窗口。目前，進入中德裝備園的各類德資企業項目已達144個，其中已經建成37個。遼寧將啟動跨境人民幣創新業務試點、加強知識產權保護等一系列改革舉措，在創新裝備製造業發展模式、創新對外開放合作模式等方面發揮作用，吸引更多德企。 ■新華社