香港文匯報訊 德勤中國最新發佈的《2016中國汽車市場風險研究報告》指出，去年市場下行和政策管制帶來的影響逐漸顯現。一方面汽車銷量增速明顯放緩，據中汽協公佈資料顯示，2015年乘用車累計銷售2,114.63萬輛，同比增長7.30%，增幅較上年下降2.59個百分點。另一方面，德勤最近對汽車經銷商進行的調研結果顯示，83%的受訪者認為在當前市場比較低迷的情況下，汽車經銷商的整體經營風險較往年有明顯增長。
去年銷售增長下降
德勤調研結果顯示，經銷商盈利能力急劇下降，去年主要上市經銷商集團平均銷售回報率僅為1.33%，較過往年度降幅為明顯。新車毛利大幅下降以及財務費用過高，都是經銷商認為導致經銷商盈利能力下降的最主要因素，佔比分別為100%及93.22%，其他重要因素包括售後毛利下降、業務結構不平衡，及投資者對資本投入的長期回報。
除此之外，汽車經銷商也面臨各種監管風險。由於限行限購政策覆蓋面自2014年起逐漸擴展，汽車消費需求被明顯抑制。與此同時，國家加快對汽車市場的整頓步伐、反壟斷調查，以及行業法律法規的修訂與頒佈，使廠商和經銷商各自均面臨前所未有的合規風險。由此預見，國家未來將繼續加強對汽車市場的監管，經銷商若忽略對該類政策的解讀，將承受更高的合規風險。