里約市內交通擠塞嚴重，隨着遊客湧入，塞車情況恐進一步惡化，但主要用作連接主場館的地鐵4號線延長段，卻未能直達選手村。由於選手村一帶本已是塞車黑點，傳媒估計部分選手可能要花2至3小時來回場館。
地鐵4號線延長段全程約16公里，耗資30億美元(約233億港元)，是奧運重點基建項目，但由於沿線地質複雜，新線最終延誤7個月，預定明日才通車。延誤導致4號線試行時間不足，運輸專家萊特科直言新線未經測試，將引起公眾不安，批評工程延誤不斷，造成今日局面。
4號線總站與選手村相距接近13公里，選手要用接駁巴士才能往返場館，使地鐵吸引力大減。路線整體走線亦被指傾斜豪宅地區利益，未有真正顧及通勤需要，疏導交通效果成疑。
全球第4塞車城市
里約市內道路殘舊，加上交通條例執法寬鬆，路面經常擠塞，有統計更指當地是全球塞車情況第4嚴重的城市。國際奧委會當年審議里約的申請時，不少委員均擔心交通問題。里約市政府近年已興建多條公路及隧道，又引入更多巴士，但成效有限。
■《華爾街日報》/《華盛頓郵報》