■是次發展計劃包括A1至A5區域，發展區總樓面面積超過60萬平方米。香港文匯報訊（記者 文森）政府以象徵式地價，批准機管局將機場北商業區的用地，從原有的機場地契分割出來，以支持北商業區發展。政府認為北商業區發展項目是香港整體經濟的重要措施，而非僅是機管局本身的商業舉措。機管局對政府決定歡迎，第一期發展將興建一座酒店及糅合零售、餐飲和娛樂的設施。
運輸及房屋局昨日下午發新聞稿表示，為支持北商業區發展，政府以象徵式地價1,000元，批准機管局把北商業區的用地從原有的機場地契分割出來，並以一份新的50年地契處理該用地，以增加機管局運用北商業區總樓面面積的彈性，並加強該發展項目在市場的吸引力。
提升航空樞紐競爭力 推動旅業
局方解釋，北商業區發展項目對大嶼山，以至整個香港的經濟及社會發展，具重大策略價值，將會是港珠澳大橋「橋頭經濟」的重要一環，除可為香港創造重要的投資、營商和就業機會外，更能提升香港國際機場作為全球航空樞紐的吸引力和競爭力，並推動旅遊業的進一步發展，政府認為北商業區發展項目是香港整體經濟的重要措施，而非僅是機管局本身的商業舉措。
局方指，機管局已與政府完成有關簽訂土地契約的程序，政府已規定機管局在制訂批出北商業區用地的招標條件和審議標書，以及與私人發展商簽訂商業協議時，必須計及該用地的十足市值。
計劃中的北商業區地段與香港國際機場相連，佔地約25公頃，大部分用於機場無人駕駛列車車廠及高爾夫球場。機管局於2001年已在《2020規劃》中，計劃在機場北部空地興建商場、寫字樓等巨型綜合商業項目，但多年來未有定案。行政長官梁振英於2012年上任後，在首份施政報告重提機場北商業區的發展。
總面積逾60萬平方米 首期建酒店
機管局發言人表示，對政府決定表示歡迎，指發展區總樓面面積超過60萬平方米，目標是發展成結合零售、餐飲及娛樂設施、辦公大樓及酒店等的新地標，以滿足不斷增長的本地及海外旅客的需求，以及支援機場及香港整體經濟發展。
第一期發展約佔整體發展區的三分之一，包括一座總樓面面積約3.4萬平方米的酒店，提供450至750間房間，以及一個糅合零售、餐飲和娛樂的設施，總樓面面積約為20萬平方米。