■高雄機場復興航空櫃枱仍有少數人員留守、照常上班，提供旅客諮詢服務，但不受理臨櫃退票，場景冷冷清清。 中央社經歷空難又遇行業不景 頭三季勁蝕6.5億
香港文匯報訊 綜合中央社、東森新聞、新華社報道，台灣第三大航空公司復興航空董事會昨日通過決議，解散公司，即日起全面停航，估計後續影響10萬人次旅客，對原本景氣漸差的島內旅遊業無異於投下震撼彈。復興董事長林明昇坦言，經歷兩次空難之後，業績始終未能恢復先前水準，2016年截至10月底虧損約27億元（新台幣，下同，約合6.5億港元），加上航空業景氣不振，財務狀況持續惡化，由於後續未見樂觀，才忍痛解散公司。
復興航空當天上午召開臨時董事會，通過解散決議，並將決議交股東會討論，於股東會通過後施行。在之後舉行的記者會上，復興航空董事長林明昇宣佈：由於財務狀況惡化，公司將退出台灣航空業。林明昇說，經歷兩次空難之後，儘管公司採取多項革新，但業績始終未能恢復先前水準，加上航空業景氣不振，財務狀況持續惡化，由於後續未見樂觀，才忍痛解散公司。據林明昇介紹，復興航空2015年實際運營虧損額超過20億元（約合4.8億港元），2016年截至10月底虧損約27億元（約合6.5億港元）。
復興航空創立於1951年，是台灣第一家民營航空公司，主要經營台灣地區內航線、兩岸航線以及區域國際航線等，在台灣航空市場佔有率約兩成，樞紐機場為桃園機場及台北松山機場。對於要解散逾60年老字號，林明昇說「是一個痛苦的決定」。又表示公司一直試圖找海內外專業機構、合作夥伴甚至新的經營團隊來協助復興，直到前日下午，「非常遺憾最終沒能實現」。
他解釋說，在這個時間點解散公司，是基於公司資產大於負債，有能力對旅客、員工與相關合作夥伴的權益提供必要保障，盼在離開台灣航空業前，負起最後責任。目前，復興航空已成立緊急任務小組，分別就旅客退票、員工資遣、政府溝通、債權清償及股東權益等方面，處理後續事宜。
已售機票難轉簽
島內旅行社對復興突然停飛抱怨連連，批興航不負責任。航空公司及旅行社票務部門表示，已訂復興春節機票的旅行社最傷腦筋，尤其上海及離島等熱門航點最頭痛。一位旅行社票務人員說，兩岸最熱門的上海航線，明年春節機位早就訂滿，現在就算轉給其他航空公司，可能也只有零星機位，復興已訂位旅客，若堅持依原訂時間簽轉，可能要有轉不出去的心理準備。
其中，可樂旅遊坦言，從今天起到明年3月，有68團、1,000多名旅客受影響，目前已經協助轉團或是退費；燦星旅遊副總廖肇陽也說，初估得退還5,000萬元新台幣營業收入，若是扣掉轉團或是改搭其他航空公司的旅客，虧損上看百萬元。