■佛山規劃10條地鐵線對接廣州13條地鐵線。圖為廣州地鐵列車。 記者方俊明 攝香港文匯報訊（記者 方俊明 佛山報道）《廣佛兩市軌道交通銜接規劃》（下稱《規劃》）首次出爐。記者昨日從佛山市鐵投集團獲悉，未來佛山將共計有10條地鐵線與廣州地鐵線網中的13條地鐵線實現無縫對接，屆時乘客將不用出站，憑一張地鐵車票即可暢行兩市。
廣東省發改委有關負責人表示，這是珠三角城市群中兩個地級市之間首個詳細對接地鐵網規劃，將為正在規劃的廣莞、莞深等珠三角地鐵網「一張網、一張票」建設提供很好的試點借鑒。
《規劃》顯示，包括已開通的廣佛線一期在內，佛山未來將有10條與廣州實現對接的地鐵線，分別是廣佛線以及2、3、4、5、6、8、9、10、11號線，這些線路進入廣州境內後，將與廣州現有以及未來的2、3、5、7、10、11、12、13、17、18、19、20、22號線對接。譬如，廣州17號線將延伸至佛山順德，並與佛山11號線順德站實現對接；廣州19號線也將延伸至佛山南海大瀝片區，與佛山6號線的聯河路站實現對接。
佛山市鐵投集團表示，按計劃，明年將開建佛山地鐵2號線二期工程、4號線一期工程、11號線及9號線和13號線。「隨着廣佛『同城化』的深入推進，佛山在推進軌道交通建設中，會率先開建規劃中的廣佛牽手地鐵項目」。
對接後軌道網共達1200公里
其中，備受廣佛市民關注的廣佛線二期工程已計劃在本月28日通車。而即將於明年開建的佛山11號線將南北縱貫廣佛同城中的重點交界區域，並與有「廣州地鐵環線」之稱的廣州11號線無縫對接，這也意味着通過佛山11號線，佛山客流可以便利換乘廣州線網的更多地鐵線路。
據統計數據，佛山10條與廣州地鐵牽手交織的軌道交通網總里程預計將達到1,200公里，未來將實現超過日均400萬人次的運力，不僅方便廣佛兩地市民出行，更促進珠三角城市群的融合。