■是次何文田站項目設分紅比例，固定為35%。 資料圖片補地價傳62.8億 信置等5企攜手爭
香港文匯報訊（記者 顏倫樂）港鐵何文田站第1期昨日截標。項目規模龐大，市傳補地價金額高達62.82億元，惟因位處傳統宅區，故市場反應仍然踴躍。港鐵公佈，昨日共收到6份標書，以港資為主。部分發展商選擇合組財團，如信置夥拍世茂房地產、嘉華國際、帝國集團、龍光地產，合共5個發展商攜手競逐，分攤風險及增強實力。而新地、長實、會德豐及新世界等大型地產商亦有落場。
昨日現場所見，不少發展商都於最後3個小時到場入標，相當謹慎。市傳高銀金融等亦有入標，但本報至截稿前仍未能聯絡到公司回應。值得留意的是，高銀金融今年3月才剛以近64億元購入該區一幅官地。萊坊高級董事及估價及諮詢主管林浩文表示，項目地理位置優越，雖然政府加辣，但不會影響發展商對項目的興趣，入標數目符合預期。
會德豐：中資加劇市場競爭
他續說，入標財團以港資為主，因港資對港鐵項目比較了解及清楚合作模式，另外部分發展商在何文田有發展項目或發展經驗，具一定優勢。就最近中資財團頻頻在香港買入地皮發展，會德豐地產高級經理(物業估價及研究)何偉錦昨日於投標後表示，近期中資發展商以高價投地，市場競爭加劇，公司出價會考慮市場各項因素。
資料顯示，何文田站第1期規模不小，可建樓面達742,716方呎，市場指項目的招標條款列出補地價金額約62.82億元，每方呎樓面補價約8,459元，若以樓面地價計，項目較一般官地項目平。不過，有測量師指出，港鐵需要在地皮上蓋進行工程才可以建屋，發展時間較長，而官地屬已平整土地，基本上購入後可以立即發展，兩者不能直接比較。
住宅可建樓面74.2萬呎
此外，項目亦設分紅比例，固定為35%，發展商並需額外再出價向港鐵參與競投，主要以該出價「分勝負」。翻查資料，港鐵自2014年9月招標大圍站項目開始為旗下招標地盤訂下分紅比例水平，今次為自2014年後有記錄兩年以來最高的分紅比例。
何文田站項目周邊由忠孝街、佛光街、仁風街及漆咸道北所圍繞。第1期位於地盤的北面，其北面為新地旗下天鑄，住宅樓面最多約742,716方呎，為純住宅發展，料提供約800個至1,000個單位，預期2022年至2023年竣工。市場預料整個項目的投資額將達100億元至150億元。
啟德「地王」鄰地明截標
另一邊廂，啟德第1K區2號地盤將於明日截標。美聯測量師行董事林子彬表示，由於啟德區相繼有地皮獲中資以高價投地，反映區內後市潛力優厚，吸引發展商進駐。事實上，剛售出的地皮的入標數目亦創出新高，可見除中資外，本港財團亦積極在該區吸納地皮。在地王接連誕生下，該行亦調高該地皮估值近19%至每呎9,500元，總值約54.55億元。
資料顯示，啟德第1K區2號地盤，佔地約104,411方呎，可建樓面約574,259呎，規模適中，惟位置屬後排，估計以樓景為主，質素較早前售出的兩幅地王略遜。不過在地王效應下，每方呎樓面地價亦由早前估計的每呎約8,000元，調升至9,500元，地皮估值約為54.55億元。由於此地皮毗鄰之前的兩幅地王，若同一發展商欲繼續增持，不排除再以高價競投。