■中國首枚大型運載火箭長征五號今年11月3日在海南文昌升空。 資料圖片擬2030年左右首飛 百噸級運力實現大跨越
香港文匯報訊（記者 馬靜、凱雷 北京報道）中國官方昨日發佈《2016中國的航天》白皮書，未來五年中國將開展重型運載火箭關鍵技術攻關和方案深化論證，啟動重型運載火箭工程實施。國家航天局副局長吳艷華表示，中國正啟動下一代重型運載火箭的研製攻關，擬命名為「長征九號」，起飛重量3,000噸級，低軌運載能力100噸級，計劃2030年左右實現首飛，將實現低軌運載能力從25噸級（「長征五號」）到100噸級的跨越。
「預計10年左右，中國完成起飛重量3,000噸級、低軌運載能力100噸級的重型運載火箭研製。」吳艷華說。
新型發動機關鍵技術攻關
吳艷華說，經過10年時間的醞釀和論證，國務院在2016年正式批准啟動了重型運載火箭關鍵技術攻關和方案深化論證。中國將為此開展運載火箭總體、500噸級液氧煤油發動機、200噸級氫氧發動機以及10米大箭體結構等關鍵技術攻關。
白皮書說，中國最大運載能力新一代運載火箭即今年「首飛」成功的「長征五號」，實現中國液體運載火箭直徑從3.35米到5米的跨越，大幅提升「長征」系列運載火箭運載能力，低軌運載能力達到25噸級，高軌運載能力達到14噸級，成為中國運載火箭升級換代的重要標誌。
吳艷華解釋，「長五」雖然實現了中國火箭運載能力的升級換代，但尚不能滿足火星採樣返回等航天重大任務的需求。
助力火星採樣太空站建設
專家指出，重型運載火箭是未來中國發展火星採樣、國際太空站等航天任務的基礎保障。
綜觀世界，美、俄等航天強國均致力於重型運載火箭發展。早在20世紀60年代，美國和蘇聯就在載人登月競賽中分別研製了土星5號和N-1重型火箭，此後又分別研製了航天飛機和能源號火箭。
「美、俄通過重型火箭的研製，對帶動本國航天科技和工業快速發展起到了重要作用。」吳艷華舉例說，美國通過研製土星5號火箭，牽引出10米級大直徑箭體結構、690噸級推力的F-1液氧煤油發動機、百噸級推力的J-2氫氧發動機等技術；通過研製航天飛機，牽引出8.4米直徑的箭體結構、200噸級推力的RS-25氫氧發動機和千噸級推力的固體助推器技術，為其航天後續重型火箭發展奠定了堅實的技術基礎。
據公開報道，美國和俄羅斯正在將重型火箭作為發展目標。美國在2011年對外公佈新型重型火箭SLS的初步方案後，已完成初步設計評審，正式進入詳細設計和製造階段。俄羅斯在2013年宣佈將在2030年後研製出近地軌道運載能力130噸的重型火箭，實現載人登月，並建設月球基地。