■市場預料港鐵黃竹坑第一期收到30份意向書。 資料圖片香港文匯報訊（記者 顏倫樂）港鐵黃竹坑站上月28日通車後，港鐵亦火速籌備黃竹坑上蓋的招標事宜，昨日宣佈今日(周三)推出黃竹坑站1期招意向，涉及800伙，下周一截收意向書。由於地皮屬罕有港島地，兼且有鐵路效應，市場對地皮反應樂觀，預料收到30份意向書，打破歷來紀錄，估值由80.77億元至86.54億元，每呎樓面地價1.4萬元至1.5萬元。
建800伙 市值料逾80億
根據港鐵之前公佈資料，整個黃竹坑站物業發展項目佔地約7.17公頃，位於黃竹坑車廠站上蓋，毗鄰港鐵黃竹坑站，周邊由香葉道、警校道及南朗山道所圍繞，將建14座27至38層高大廈，住宅樓面約386萬方呎，提供單位數量約4,700伙。另會提供一個50.6萬方呎的商場，及其他公共交通交匯處及社福設施等。
即將招意向的1期地盤，佔地1.1公頃，大概為整個項目的七分一，位於整個項目的南面，對面即為新加坡國際學校及巴士總站，但地盤的實質位置港鐵卻未有公佈，公眾無從得知。根據之前港鐵呈交城規會的資料，預料1期的位置將來需要提供一定的社區設施，而位置上亦會遠離黃竹坑站出口及未來擬建的商場，於整個項目來說位置較遜。
港鐵發言人昨日僅公佈項目的發展參數，包括可建住宅樓面上限為576,950方呎，會興建2座住宅樓宇，提供約800伙，預期2022年落成。
物以罕為貴 勢必「爭崩頭」
港島地皮由於數量稀缺，每每推出市場都會「爭崩頭」。例如早前市建局推出中區卑利街╱嘉咸街項目地盤A，就收到43份意向書，破盡歷來市建局項目新高。理想城市集團企業估值部主管張聖典預料，今次黃竹坑項目收到的意向書，數量或突破30份，創下紀錄新高，而每呎樓面地價可達1.4萬元，折合地價約80.77億元，日後售價約實用面積每方呎2.6萬元。
據了解，目前鐵路項目收意向書的紀錄新高分別為2016年11月截意向的何文田站1期及2015年5月截意向的日出康城7期，都收到28份。
高力國際亞洲區估價及諮詢服務行政董事張翹楚認為，雖然項目屬港鐵上蓋項目，但由於同一個項目中尚有大約6至7個地盤於未來幾年招標，預料對地價有一定影響。參考上次何文田站項目招標的反應，他預料每呎樓面地價或會達到1.5萬元，估值約86.54億元。