張 怡
內地股市昨日出現V形反彈，上證綜指收報3,289點，升0.6%。至於港股則現高開低走的行情，收報24,088點，跌173點。市況轉趨觀望，中資股紛紛借勢回吐，有突出表現的板塊或個股也明顯減少。事實上，首長寶佳(0103)升近9%，已為表現較佳的中資股。另外，個別雄安概念股抗跌力仍佳，當中天津發展(0882)曾高見4.8元，再創52周高位，收報4.7元，仍升0.11元或2.4%。
比亞迪(1211)在昨日弱市下的表現亦見不俗，其一度走高至46.65元，創逾1個月高位，最後回順至45.75元報收，仍升0.65元或1.44%，因現價持穩於多條重要平均線之上，在業務前景可予看好下，料股價升勢未盡。
比亞迪旗下的新能源汽車銷量去年大升69.8%至9.6萬輛，銷量蟬聯全球第一，但市場擔心內地減低新能源車補貼，加上集團首季盈利指引疲弱，都影響了該股上月底至本月初的表現。不過，隨着管理層派定心丸，期望今年集團新能源車銷售量增幅達四成，即達到14萬至16萬輛，則有助支持股價擺脫弱勢。
消息方面，集團日前在法國投資1,000萬歐元（折合約8,236萬港元）建設電動巴士工廠，這是比亞迪在海外建設的第四個電動車工廠。據內地媒體報道，比亞迪此前已在美國、巴西、匈牙利投資設立了巴士工廠，法國新工廠總用地面積約8萬方公呎，計劃於明年投產，前期主要生產電動巴士，預計年產量約200輛。此外，工廠也計劃建立配套的維修售後服務中心和備件物流中心。趁股價逆市有勢跟進，上望目標為50元，惟失守10天線支持的44.25元則止蝕。
購輪23768交投暢旺可取
若看好比亞迪後市表現，可留意比迪摩通購輪23768。23768昨收0.079元，其於明年3月23日最後買賣，行使價為45元，兌換率為0.01，現時溢價15.63%，引伸波幅43.9%，實際槓桿3.4倍。此證已為價內輪(1.64%價內)，因有較長的期限可供買賣，現時數據也屬合理，加上交投在同類股中又為最暢旺者，故為可取的吸納之選。