香港文匯報訊 天舟一號是中國載人航天工程「三步走」發展戰略第二步收官之作，標誌中國即將開啟太空站時代。據新華社報道，美國、俄羅斯、德國和日本等多國主流媒體紛紛發聲，積極評價中國在航天領域取得的新進展，表示中國天舟一號貨運飛船的運載能力超過美俄兩國的貨運飛船。
開啟中美俄三強時代
美聯社報道說，中國20日發射該國第一艘將與太空實驗室對接的無人貨運飛船，把中國雄心勃勃的太空項目又向前推進一步。自2003年首次實現載人航天以來，中國已完成一系列太空任務，包括太空行走以及月球車探月。除了太空站建設外，中國還計劃於2020年發射火星探測器，並取樣返回；同年中國還將嘗試成為世界上第一個在月球背面軟着陸的國家。
日本《朝日新聞》網站21日報道稱，現在宇宙開發領域已告別過去美俄的「二強時代」，進入了中美俄的「三強時代」。
俄羅斯衛星網報道說，專家認為天舟一號的性能比美國「天鵝座」貨運飛船和「龍」貨運飛船更加先進。
德國《世界報》網站19日發表題為《兩次首飛展示中國新實力》的文章說，中國天舟一號貨運飛船的運載能力超過美俄兩國的貨運飛船，只有歐洲和日本的貨運飛船能與之相較。文章說，中國在2017年發射的火箭數量可能將超過美俄，目前歐洲已經被甩在後面。
學者點讚在軌加油技術
德新社在《巨大跨越：中國發射首艘貨運飛船》一文中援引澳洲航天專家莫里斯．瓊斯的話說，中國在航天領域取得的進步為與中國展開太空合作的歐洲國家帶來了新機會。他形容中德在太空領域的合作是「強勁和富有成效的」，並相信這種合作在未來還會加強。
東京外交學者網站發表了《為什麼中國的新貨運飛船如此重要》一文說，天舟一號進行推進劑在軌補加的能力是維持人類在太空常駐以及太空站建設運營的重要一環。