協同博勤金融集團行政總裁曾永堅
央行連續八日暫停公開市場操作，目前A股受六月份流動性短缺壓力，但相信是年中季節性流動性收縮現象，A股料可站穩3,150點，而部分主題板塊如煤炭行業，短線將領漲大市。
國企改革成為「十三五」規劃其中一大方向，以解決內地供需失衡結構性經濟問題，亦改善過去國企過分投資及監管問題，提升國企經濟效率。去年通訊行業整合為國企重組奏起序章，三大電訊國企組成中國鐵塔公司，整合通信行業設備建設，控制電訊行業建設成本，為未來5G建設建立平台。此外，中國鐵路產業亦完成重整，南車及北車合併組成了中國中車 (601766.SH)，減少雙方於國際項目上競爭，提升中國於「一帶一路」國家鐵路建設資源。
神華國電將合併
上月煤電火電企業屢次傳出行業整合消息，計劃把八間的煤電火電企業重整至三間企業，而中國神華 (601088.SH) 及國電電力 (600795.SH) 自上月初起雙雙開始停牌，市場普遍認為內地煤電火電的企業改革即將展開，中國神華及國電電力將合二為一，成為全球最大煤炭、火電及風電企業，消息更帶動系內於內地、香港上市股份急升。
隨着本次潛在合併，中央煤炭供給側改革基本鋪開，加上對中小型煤礦加強管理，相信未來內地煤炭價格將趨穩定。與此同時，中央針對火電電價、環保及配送改革亦透過行業整合，獲得更有效實施，筆者長遠看好火電行業業績反彈。(筆者為證監會持牌人士，未持有上述股份)
