■頂部運轉的物流傳送鏈是盒馬結合線上線下的最大特徵。侯毅表示，目前盒馬線上、線下的銷售佔比約對半開，各佔50%，但未來成熟以後的模式，會是線上佔據更多部分。目前金橋店線上訂單已達70%，未來理想目標是線上銷售佔比90%。通過這些言論，不難發現電商的新零售，真正的目標依然是在線上。
但是，當前獨立的電商業務盈利較難，據廣發證券調研盒馬金橋店一份統計來看，根據2016年6月數據，盒馬線上訂單每天逾4,000單，超過線下每天約1,690單數量。但線上銷售28天收入規模1,120萬元（人民幣，下同），難以應對倉儲租金、物流費用、人力成本等，但如果疊加同期線下銷售的1,260萬元，可以發現基本能保證單店盈虧平衡。由此可見，電商業務依然需要線下門店，方可改善成本結構。
曾有電商業內人士向記者打趣，電商原本就需要大量的分揀人員、物流人員和線下倉儲，盒馬的厲害之處就是將線下的資源整合成一個精品超市，等於開放了倉儲間讓顧客購物，因此線下部分也可獲得不少盈利，明顯優於單純只做線上業務。
全國增設2000分店
另據盒馬內部人士向記者表示，截至今年10月，盒馬鮮生在全國已經開出20家店，其中上海13家，北京3家，深圳、杭州、寧波、貴陽各1家。未來計劃是在直轄市、省會城市等地開設2,000家店，門店數量的擴張，亦是保證盒馬可以規模化盈利的條件之一。