韋君
港股昨追隨美股下跌而退回至28,246點收市，跌91點或0.32%，成交962億元，反映港股仍未擺脫近期的波動市範圍，不過板塊及個股輪動的情況未變，資金面料續有利流向實力股建倉，其中近日出現調整的永達汽車(3669)再獲買盤密密收集，繼周一退守9.17元明顯收窄跌幅後，昨回落至9.4元又獲承接，收報9.61元，倒升9仙或0.95%，沽壓漸見收斂下，不妨留意。
永達汽車旗下全資附屬上海永達投資日前派成績表，截至9月底止3個月，純利為4.01億元(人民幣，下同)，按年上升85.2%。營業收入則為138.05億元，升20.5%。期內，乘用車銷量約4.6萬輛，按年上升21.3%。此外，截至今年9月底止共9個月，該附屬純利錄11.03億元，按年上升72.2%。營業收入為363.8億元，按年升19.4%。盈利大幅增長主要由於新車銷售、售後服務、金融和保險代理服務收入快速發展。
集團業務表現在行業中得以脫穎而出，相信與其積極拓展不無關係。事實上，集團旗下全資附屬上海永達汽車較早前宣佈與一名獨立第三方個人訂立意向書。前者擬斥4.23億元收購中國恒吉汽車集團控股及德州聖寶汽車銷售服務兩家公司之全部股權，代價的20%以現金及80%將由公司配發及發行代價股份的方式支付。中國恒吉旗下公司經營三家寶馬4S店；而德州聖寶亦經營一家寶馬4S店。
與德SAP合作提升銷售優勢
另一方面，永達汽車於7月28日與德國企業應用軟件解決方案提供商SAP在上海正式簽約達成戰略合作夥伴關係，將在數字化運營管理、客戶體驗和汽車消費服務等領域展開多方面的合作。SAP在全球的企業數字化轉型領域擁有創新的解決方案、豐富的專業知識和行業經驗。SAP將透過其數字化核心技術，與永達汽車共同建立完善的數字化汽車消費服務生態圈，幫助永達汽車加速數字化轉型的步伐。
永達汽車預測市盈率約11倍，市賬率2.58倍，作為一家高增長公司，估值仍具吸引。永達處於整固後回升態勢，上望目標12元。