香港文匯報訊（記者 顏倫樂）港鐵黃竹坑站第2期昨日截收意向，收到37份意向書。由於項目的最高估值逾百億元，市場相信日後招標時，除實力雄厚的幾間大型地產商外，一眾中資亦會合組財團參與競投。
一眾中資爭百億項目
港鐵發言人公佈，黃竹坑站第2期昨日共收到37份意向書。現場所見，不管大中小的財團都有入意向，例如幾間傳統大型地產商長實、新地、恒地及信置等，而中資包括中信泰富、龍湖地產、中國海外、龍光地產、香港國際建投等亦表對項目感興趣。相信日後招標時，將不乏中資入標，亦會有中小型地產商合組財團。
翻查資料，港鐵於今年初推出黃竹坑站1期，當時收到39份意向書，今次2期的意向書數量較1期少兩份，兩期反應大致相若。據港鐵方面披露，2期屬於純住宅項目，佔地約92,570方呎，可建住宅樓面約492,991方呎，預期可建2座樓宇，提供約600個單位。
遠東發展地產發展部總經理朱寶林昨日表示，會着手研究項目。他又提早前長沙灣酒店地高價成交，指現時計數要相當進取才能投得地皮，之前市場估算合理，但結果仍較市場上限高出三成以上，估計中標發展商正盤算連同旁邊住宅官地一併買入發展。
日前中環中心以402億元天價成交，他笑指：「有人辭官歸故里，有人漏夜趕科場。」問到遠展是否正在「趕科場」。他說：「咁又未必嘅，大家都計數㗎啫。」他形容，香港發展商見慣風浪，而今次高價成交亦不會影響日後買地出價，又認為現時本港財團的投資已經放眼全世界，再非只局限在香港。
萊坊高級董事及估價及諮詢主管林浩文表示，項目收到的意向書數量符合預期，估計將來項目會收到約10份標書。他表示，項目發展規模大，估計地價連同建築成本將過百億元，中資亦會有興趣，不會因近月國家政策而卻步。
樓面地價每呎或見2萬
他續說，港鐵站大型住宅地供應有限，如同區有項目及有協同效應的發展商，估計出價會比較進取。他估計，若合作模式與黃竹坑站1期相若，估計每方呎樓面地價約18,000元至21,000元 ，估值約88.7億至103.5億元。