■廣深港高鐵票價介乎80元至260元。 資料圖片特區與中鐵總達基本共識 陳帆：快速舒適具吸引力
香港文匯報訊（記者 孫琳、高俊威）廣深港高鐵將於今年第三季開通，票價及高峰期班次已有初步定案。運輸及房屋局局長陳帆昨日在北京透露，西九龍至廣州南的票價是260元，比現時直通車貴50元，至於來往西九龍與福田、深圳北、虎門的票價，則由80元至210元不等。班次方面，全年有130日屬載客高峰期，每日開出114對列車，當中由西九龍往返虎門和廣州南有30班，日後會視乎客量再調節。列車時間表則仍在研究中。
陳帆在特區政府駐京辦對傳媒表示，昨天已與中國鐵路總公司開會，就廣深港高鐵日後的開通營運達成一些基本共識。香港來往福田、深圳北、虎門及廣州南的列車在開通時，高峰期每天的班次最多是114對，其中84對開往福田和深圳北，前往虎門和廣州南的則有30對。
高峰期日班次達114對
至於高峰期如何界定，陳帆解釋，主要是指香港公眾假期、內地公眾假期及7、8月的暑假，每年共有約130天，佔營運總時間超過三分之一。
車票收費方面，陳帆指出，按現時匯率計算，由西九龍總站前往福田、深圳北、虎門及廣州南，依次序收費為80元、90元、210元及260元。
他認為，與現時廣州直通車普通車票票價210元比較，高鐵收取260元是有吸引力的，因為無論在速度、舒適度及時間方面，高鐵都有其優勝之處。不過當然還需因應巿民的終點站在哪裡，由巿民要去哪個地方而作出自我選擇。政府亦希望為香港巿民及遊客提供多一個交通選擇。
陳帆指出，基本上已參考現時估算的需求和客流的情況作出安排，日後的班次或頻率調動，會視乎上座率有否改變。如果上座率提升，有可能加密班次；如果入座率下降，亦會作出相應調節。
他又表明，現時班次是以開通初期高峰日計算，至於平常日子，需估算屆時大概會有多少人流需要，再去制定班次。班次時間表方面，運房局與中國鐵路總公司正在詳細研究中，日後有詳細時間表時會再作交代。
對於基本法委員會副主任張榮順指人大常委會審議西九龍站「一地兩檢」是中央處理涉及香港事務的「國家行為」，陳帆指出，在香港草擬的法案中，主要是依據香港法例的原則，就着西九龍站「內地口岸區」的界定、坐標作一個分界，而且就着「內地口岸區」所謂的執法權和磋商的法律作一個很詳細的闡釋。
所以他指出，「一地兩檢」「三步走」的第一步，就是香港和廣東省簽訂合作安排；第二步是經過全國人大常委會作審議，以及認同和確認有關的安排合乎國家憲法和基本法；第三步是按香港的法例，進行草擬法例草案，經過立法會審閱、通過，然後才能執行，所以基本上第三步走是香港的本地立法程序。
至於高鐵是否涉及國防和外交，陳帆就說，人大常委會的判決其實已清楚說明，出入境本身在香港特別行政區是一個內部設置的安排，出入境是香港內部事務，按基本法已經可以自行處理。