■春運今日啟幕至3月12日結束，為期40天，預計全國旅客發送量將達29.8億人次。圖為昨日旅客在南京火車站乘坐火車出行。 中新社民航客運量增一成 道路客運首現負增長
香港文匯報訊（記者 馬琳 北京報道）在席捲全國的寒潮中，春運大幕開啟。根據相關部門預測，今年春運全國旅客發送量將達到29.8億人次，與去年基本持平。香港文匯報記者昨日從國務院新聞辦記者會上了解到，今年春運的客運結構發生了變化，鐵路、民航客運量分別增長8.8%和10%，道路客運量首次負增長，下降了1.6%；同時，去年投產的3,000多公里鐵路新線，使得「一票難求」現象得到極大緩解；順風車等新業態新模式也將參與到春運中。
國家發改委副主任連維良介紹，今年春運從2月1日開始到3月12日結束，共40天。由於今年春節較晚，節後探親、旅遊、學生、務工客流疊加，將出現較高的客流高峰，預計最高峰日客運量將超過1億人次，節後運輸壓力較大。
蘭渝等線開通 提升西部運量
連維良介紹說，今年春運，客運結構發生變化，鐵路、民航將分別增長8.8%和10%，道路下降1.6%，道路客運首次出現負增長。此外，部分重點地區鐵路矛盾有所緩解。去年投產3,000多公里鐵路新線，「四縱四橫」高鐵網絡已經形成，特別是蘭渝鐵路、西成高鐵、渝貴鐵路等陸續開通，西部地區客運能力顯著提升。
加開夜間高鐵 日增運力10萬人
鐵路方面預計發送旅客3.9億人次。中國鐵路總公司李文新稱，在每天開行圖定旅客列車的基礎上，鐵路部門將加開臨客，每天可增加運力150萬人左右。加開夜間高鐵，在需求矛盾最集中的京廣、滬昆、貴廣、京哈等方向，增開88.5對夜間高鐵列車，每天可增加運力10萬人左右。此外，記者了解到，今年春運不少地區借助「黑科技」助力春運。如北京站、北京西站、北京南站將增加32條自助實名制核驗通道，借助這種俗稱「刷臉進站」的科技手段，旅客只要將二代身份證和磁卡車票在機器上輕輕一刷，並對準屏幕完成票、證、人合一的核驗後，閘機就會自動打開，完成自助進站過程。而鐵路杭州站今年引進了機械人，利用大數據科技，實現引導、問詢及失物招領全部智能化。
回鄉證取票 粵高鐵站全覆蓋
香港文匯報記者從中國鐵路總公司獲悉，今年春運期間，持有港澳居民來往內地通行證（回鄉證）、台灣居民來往大陸通行證（台胞證）的網絡購票旅客自主設備取票範圍進一步擴大，在現有329個站1,859台支持卡式台胞證和回鄉證辦理自助購取票服務的基礎上，實現省級以上城市所在地車站、廣東省境內高鐵車站、京廣、京滬、杭深線所有高鐵車站全覆蓋，同時對加裝改造的自動售票機張貼明顯標識，方便旅客使用。此前，港澳居民用回鄉證通過網絡購買火車票只能在代售點或火車站人工窗口取票，如今通過自主設備取票，全程操作只需10秒左右，免去了人工窗口排隊的麻煩。
交通運輸部副部長劉小明也表示，隨着高速鐵路、民航機場等交通方式快速發展，綜合運輸體系服務能力顯著提升，人民群眾出行選擇更加多樣，鐵路、民航對沿線長途道路客運的替代和分流日益明顯。此外，高速公路通車里程和私家車保有量持續增加，許多人選擇自駕返鄉、探親、旅遊等方式出行，故道路客運壓力有所減輕。