■2月24日，香港九巴車長罷駛，尖沙咀麼地道總站一巴士暫停服務，現場警員疏導交通。 中通社陸頌雄強調優化車長待遇方案不能取代加人工
香港文匯報訊（記者 文森）九巴早前提出的優化薪酬方案引發車長罷駛事件，運輸及房屋局局長陳帆昨日指出，有關方案不涉及薪酬調整，是希望車長的待遇更合理，認為值得支持。他呼籲發起行動車長以理性及克制態度爭取權益，以服務市民為依歸，並確保行車安全。另外，工聯會立法會議員陸頌雄透露，工聯會轄下九巴工會今天會就加薪與資方會面，加薪目標為8%，強調優化薪酬方案不能取代加薪。
陳帆昨日兩度接受傳媒訪問，他在昨午首先指出，九巴的處理方法相對適度，認為要給予九巴更多時間處理，希望其處理得好一點。對於「月薪車長大聯盟」表明九巴如未能回應他們的訴求會將行動升級，陳帆昨日傍晚再度受訪時指，非常關心九巴車長的工作狀況、薪酬水平和待遇，希望他們以理性及克制態度爭取權益，無論用什麼安排或手法，都要以服務市民為依歸及確保行車安全。
他並認為，本港的工會一向非常守法、平和及理性，不希望行為影響到乘客或交通安全，呼籲大家三思，做任何事都要照顧到市民福祉。
陳帆籲求同存異坐低傾
對於九巴提出的優化薪酬方案，陳帆呼籲大家要先將事實弄清楚，指有關方案不涉及薪酬調整，而是希望車長的待遇更合理，可回應車長訴求，認為此安排值得支持，「若有車長覺得其權益未獲全面照顧，雙方應坐下溝通，求同存異以達至共識。」
運輸署表示，期望巴士公司能盡早與工會就薪酬調整達成共識，呼籲員工在爭取過程一定要理性和克制，以市民福祉為依歸，盡力維持良好巴士服務。
該署指出，九巴已重申有關優化薪酬方案是回應員工訴求，方案並不取代每年的薪酬調整機制，九巴亦已承諾會提早與工會展開每年的薪酬調整討論。
陸頌雄表示，工聯會轄下汽車交通運輸業總工會九巴分會支持優化薪酬方案，但強調方案不能取代加薪。
汽總批「聯盟」理據不足
對於有工會聲稱九巴不回應加薪訴求影響員工情緒及駕駛安全，他認為有關說法會令公眾誤解司機將乘客安全作為談判籌碼。
汽總第一副主席張子琦表示，汽總不支持大聯盟的行動，認為與公司就加薪進行談判前，不應發起工業行動，批評聯盟理據不足，只是「博出位」。
他又表示，公司有既定機制與兩大工會接觸，兩大工會佔90%九巴員工，有一定認受性。
九巴僱員工會主席郭志誠接受電台訪問時批評，運輸署修訂的巴士行車指引，仍然容許特別更次車長最長工作14小時，車長仍會身心勞累，要求降至12小時。
城巴職工會聯盟理事長許漢傑則擔心，公司會盡用指引，令特別更次出現氾濫。
九巴職員權益工會昨日亦舉行記者會，要求增加月薪車長底薪，及統一薪酬制度。
工會理事長李國華表示，1999年之前和之後入職車長的底薪不同，「同工不同酬」，要求將制度統一，同時增加2,000元底薪。