■廣深港高鐵香港段昨日開始進入試營運階段，讓相關工作人員可以熟習營運程序。 港鐵供圖職員磨合信號票務工作 將安排列車往返兩地
香港文匯報訊 廣深港高鐵香港段昨日起進入試營運階段，約700名車站人員進入西九龍總站，測試營運及站務系統。港鐵昨晚發新聞稿指，主要工作包括為列車服務系統與車站設施系統進行磨合等工作，如信號系統及票務系統，讓職員熟習營運程序，並在試營運期間進行各項演練，當中包括與有關部門聯合進行的演習。
港鐵又表示，廣深港高鐵香港段的首階段試營運亦包括制定列車營運時間表等一系列連接內地高鐵網絡的相關工作，列車的運行及可靠度測試亦將分階段進行，但測試期間暫時不會載客。
消息指，港鐵會安排車長駕駛高鐵列車，由西九龍總站駛往內地，初期主要駛往深圳福田站及深圳北站，較後階段才會駛至廣州南站。內地鐵路部門亦將安排多趟不載客高速動車組往返廣州南、深圳北、福田站和西九龍站。
初期西九日均13對長途車
廣深港高鐵香港段全長約26公里，沿途不設站，終點站為西九龍站，項目最新估算844.2億港元。廣深港高鐵北起廣東省廣州市，經東莞、深圳到香港，全長約140公里，設廣州南、慶盛、虎門、光明、深圳北、福田、西九龍站等7個車站。正式開通後，由廣州南站出發，僅需48分鐘即可到達香港西九龍站。
除高峰期往來廣州南、虎門、深圳北等站的日均114對短途列車外，運營初期西九龍總站日均將有13對長途列車，可直達北京、上海、武漢、成都、重慶、汕頭等內地城市。
市民盼速落實「一地兩檢」
早前，香港特區行政長官林鄭月娥出席高鐵香港段主要工程竣工典禮時表示，特區政府及港鐵公司正全速向着今年9月通車的目標邁進，作最後衝刺。她強調，要發揮廣深港高鐵香港段最大的運輸、社會和經濟效益，就必須在西九龍站實行「一地兩檢」，離港及抵港旅客在站內同一樓層內完成兩地的出入境手續，便捷地往來全國各地。
市民希望立法會議員以香港利益為依歸，回應市民的熱切期盼，以務實的態度審議「一地兩檢」，早日通過落實「一地兩檢」安排，讓高鐵香港段能夠如期投入服務。