■國家發改委昨日首次公佈汽車行業對外開放詳細時間表，5年內將全部取消外資限制。圖為採購商日前在廣交會展館裡參觀選購汽車零配件。 新華社中國擬實施新負面清單 製造業開放成重點
香港文匯報訊（記者 海巖 北京報道）國家發改委昨日表示，中國擬上半年盡早實施新外商投資負面清單，製造業開放將是重點，並首次公佈汽車行業對外開放詳細時間表，通過5年過渡期，汽車行業將全部取消限制，而飛機製造行業則將在今年內取消外資股比限制。
國家發改委表示，今年上半年將盡早公佈實施新的外商投資負面清單，這是中國大幅度放寬外商投資准入的重要文件。「新的負面清單包括分別適用於全國和自貿試驗區的兩張負面清單，自貿試驗區的負面清單比全國的負面清單開放力度將更大。」
能源資源基建等推開放措施
發改委還稱，新的負面清單除了包括已經宣佈的金融、汽車等行業開放措施外，還將在能源、資源、基礎設施、交通運輸、商貿流通、專業服務等備受關注領域推出一系列開放措施。
「新的外商投資負面清單將把製造業開放作為一項重點。」發改委表示，汽車行業將分類型實行過渡期開放，2018年取消專用車、新能源汽車外資股比限制；2020年取消商用車外資股比限制；2022年取消乘用車外資股比限制，同時取消合資企業不超過兩家的限制。通過5年過渡期，汽車行業將全部取消限制。
此外，今年船舶行業將取消外資股比限制，包括設計、製造、修理各環節；飛機製造行業也將於今年取消外資股比限制，包括幹線飛機、支線飛機、通用飛機、直升機、無人機、浮空器等各類型。
開放細化時間表首次公佈
日前，國家主席習近平在博鰲亞洲論壇主旨演講中已提到，今年將大幅度放寬市場准入。他說：「在製造業方面，目前已基本開放，保留限制的主要是汽車、船舶、飛機等少數行業，現在這些行業已經具備開放基礎。」此次發改委表態第一時間細化了開放時間表。
中國汽車工業協會顧問劉建芳向香港文匯報表示，中國進一步開放汽車產業，是因為中國已經發展起一批自主品牌，有了進一步開放的底氣。放寬外資限制雖然短期對國內企業管理有衝擊，但長期有利於其進一步改進技術發展。
吉利控股集團副總裁余寧認為，放寬外資股比限制是大勢所趨，對那些收入主要靠外資品牌產生的利潤來反哺自營品牌的企業，影響可能會大一些。但對吉利這樣的民營企業影響有限，因為吉利每年在自主品牌的研發投入達百億元人民幣，一直以來在市場競爭中依靠產品，以及與瑞典汽車品牌富豪（Volvo）合作的先進製造技術取勝。
汽車業開放時間表
■2018年取消專用車、新能源汽車外資股比限制；
■2020年取消商用車外資股比限制；
■2022年取消乘用車外資股比限制，同時取消合資企業不超過兩家的限制；
■通過5年過渡期，汽車行業將全部取消限制。
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船舶業年內撤外資股比限制
■包括設計、製造、修理各環節。
飛機製造業年內撤外資股比限制
■包括幹線飛機、支線飛機、通用飛機、直升機、無人機、浮空器等各類型。
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