■首發的「和諧號」D9741次列車準備駛離廣州南站。 香港文匯報廣州傳真香港文匯報訊（記者 敖敏輝、胡若璋 廣州報道）昨日6時8分，隨着廣州開往湛江西站的「和諧號」D9741次列車駛離廣州南站，標誌着江湛鐵路正式通車運營，陽江、茂名、湛江三市全面融入全國高鐵網，結束了粵西不通高鐵的歷史；借助高鐵開通，鐵路沿線城市景點遊客人數有望增長5成以上。
珠三角往粵西省時過半
江湛鐵路東接廣珠城際鐵路新會站，西至湛江西（客站），途經江門、陽江、茂名、湛江四個地級市，設江門、雙水鎮、台山、開平南、恩平、陽東、陽江、陽西、馬踏、電白、茂名、吳川、湛江西等13個客運站。江湛鐵路開通運營後，廣州至湛江動車組運行時間僅3小時左右，比現在的普速火車節約5個小時，是目前粵西聯接珠三角最快捷的鐵路通道。而江門、陽江、茂名、湛江等粵西各城市間的高鐵旅行時間均在2小時以內，四市由此進入了跨區間的「同城生活」時代。
香港文匯報記者從廣鐵集團獲悉，未來，江湛鐵路還將連接包頭至海口高鐵，將成為無縫連接粵港澳大灣區和海南自貿區的唯一高鐵。
遊客人數料增逾五成
江湛鐵路開通，令珠三角和港澳遊客前往粵西地區時間縮短一半以上，或將帶動沿線旅遊業。香港文匯報記者獲悉，在首趟列車始發後，集聚數千遊客的鐵路旅遊首發團已抓緊開團。有關部門預計，今年江湛鐵路沿線開平碉樓、陽江海陵島、茂名放雞島、湛江紅樹林等著名景點遊客人數將增長五成以上。
據廣鐵集團客運處分析，因為江湛鐵路連通粵港澳大灣區和海南自貿區，鐵路沿線粵西四市鐵路客流今年下半年預計增加10倍左右，沿線旅遊經濟收入大增。
香港文匯報記者在採訪中獲悉，為適應沿海氣候特點，江湛鐵路全線接觸網採用可抵禦颱風的鋼式結構，近海5公里內接觸網全部進行三級鍍鋅塗層最強防腐處理，大大提高了設備的安全性和使用壽命，提高列車正點率。
當日首發的D9741車長王德凱告訴香港文匯報記者，江湛高鐵整車有 613座，每座都有充電插座，5號車廂內還設有嬰兒護理台和殘疾人使用空間，乘客下車時可掃座背的二維碼乘坐接駁車，從湛江西前往港口赴海南商旅，乘車服務周全細緻。