■大批乘客逼滿沿線各站月台。 網絡圖片香港文匯報訊（記者 蕭景源）港鐵將軍澳線昨午發生信號故障，服務受影響約一個半小時，期間將軍澳站至寶琳站列車服務一度暫停，駛經附近列車需減速，大批乘客逼滿沿線各站月台，港鐵要安排穿梭巴士疏導人潮，有乘客批評港鐵指示不清晰，更有傳媒提早一小時接獲港鐵傳真通知已完成搶修，訊息混亂。
昨午12時54分左右，港鐵發出訊息指將軍澳線將軍澳站附近有信號故障，因搶修需時，列車服務將受影響，提醒乘客為旅程預留充裕時間。及至15分鐘後，因將軍澳站至寶琳站的列車服務暫停，港鐵通知正安排穿梭巴士疏導人潮，另北角站往返康城站的列車服務要6分鐘一班。
至下午1時39分，將軍澳線的列車恢復北角站往返寶琳站服務，但仍只能維持6分鐘一班車，至於將軍澳站往返康城站的列車更需12分鐘一班，前往康城的乘客要在將軍澳站轉車，而整體行車時間會較正常多5分鐘至10分鐘。直至下午2時25分，港鐵終完成信號故障搶修，列車服務陸續恢復正常。
乘客：無廣播通知 指示混亂
惟在信號故障期間，將軍澳線沿線各站月台逼滿乖客，寶琳站一度要暫停乘客入閘進入月台，將軍澳站往北角站的2號月台亦一度臨時改往康城站，有女乘客盧太直指港鐵指示不清晰，她稱在康城站由入站到呆坐十多分鐘，一直沒有職員廣播通知故障及列車服務受影響，她形容港鐵服務「非常差，成日都壞車。」另一名男乘客石先生則指，本來往北角的月台，突然臨時改作往康城，的確有些混亂。
港鐵的混亂情況亦不止於對乘客的服務，連對傳媒發放的訊息亦一塌糊塗，事緣在信號故障修復前一小時，港鐵已用傳真方式向傳媒發放一段訊息指「將軍澳綫列車服務逐步回復正常，於13:01發出之紅色警報已於13:26分取消」，但實質是有關信號故障要到下午2時25分才修復，情況的確有些匪夷所思。