■廣西北海鐵山港碼頭雄姿。鄧華攝2017年11月，香港與東盟簽署自由貿易協定；同年12月，國家發改委與香港特區政府簽署了支持香港全面參與和助力「一帶一路」建設的安排，鼓勵內地企業以香港為平台，共同開拓相關國家和地區的基建市場。
「隨着粵港澳大灣區建設正在加快推進，香港與內地合作日益緊密，而廣西與香港地理相近，擁有強勁的後發優勢。在新時代發展機遇背景下，桂港兩地優勢互補，迎來更多合作發展機遇。」香港特別行政區政府駐廣西聯絡處主任盧詠斯此前在接受記者採訪時表示道。
雙向投資 互為夥伴
據了解，近年來廣西與香港合作不斷「提速換擋」，特別是CEPA先行先試政策落地廣西以來，將桂港服務貿易開放提升至新的水平。據了解，2015年至2016年，桂港兩地官方先後促成多個合作協議，涵蓋建設行業、加工貿易、旅遊、金融及交通物流五大領域；2017年，廣西宣布粵桂合作特別試驗區、廣西欽州保稅港區、桂林溢達紡織有限公司、廣西產品質量檢驗研究院、北海出口加工區成為廣西第一批CEPA先行先試示範基地。
「桂港兩地的交通限制障礙正在被不斷突破，這為兩地人員、貨物往來及深入合作奠定了良好基礎。」盧詠斯如是表示。目前南寧至深圳直達高鐵班列已開通，南寧經玉林至深圳的高鐵項目已納入官方建設計劃中，未來可與廣深港高速鐵路對接；南寧至香港直達航空航線、廣西北部灣至香港「天天班」班輪航線亦已開通。
數據顯示，截至2017年底，香港在廣西的投資項目達到6738個，投資金額196億。同時廣西對香港是142個，投資額是15.4億。香港已經成為廣西第一大外資來源地、第一大境外投資目的地、第一大境外旅遊客源地和第一大一般貿易夥伴。「香港擁有豐富的國際法律方面的人才資源，可為中外企業在參與『一帶一路』建設中提供國際貿易仲裁、政策分析等服務；同時，香港國際港口的發展部分經驗也可在桂『複製』。下一步，希望桂港兩地優勢互補，進一步加強合作，共享『一帶一路』建設的發展機遇，助桂港兩地共拓國際市場。」盧詠斯如是說。