■昨日，來自剛果（布）的記者在中非合作論壇北京峰會新聞中心工作。 新華社在廣州採購服裝、鞋類、電子等產品，然後打好包通過飛機航班運回家鄉，次日便可上市銷售。香港文匯報記者昨日獲悉，廣州是與非洲人員往來和貿易最大的內地城市，在一系列中非經貿便利化措施下，活躍於兩地的非洲「背包客」逐漸增多，幾乎每一趟往返廣州與非洲的航班上，都有他們的身影。據今年數據，每日從白雲機場出境的非洲背包客便達150多人，他們將約30噸中國製造的商品帶回自己的國家。
香港文匯報記者走訪時，來自尼日利亞的John正在辦理超大行李託運手續，他的行李一共六大袋，每個袋子足有半人高，裝滿他在廣州採購的衣服鞋帽。「我嘗試過海運，但運輸時間太長，對於生意人來說，搶佔市場需要最快的到貨時間。」John說，他現在可以選擇航空託運，次日一下飛機就可以出現在他的家鄉拉各斯，將商品上櫃供當地居民選購。
服飾小商品受青睞
這些和John一樣的非洲客商，通過這種方式將中國製造「背」回家。這種「客帶貨」模式做生意的非洲商販，被稱為中非貿易中的「背包客」。
這些「背包客」採購的商品，來自廣州3,000多家各類小商品批發市場。其中，廣州越秀區的登峰街、白雲區的三元里，是「背包客」最愛去的地方，衣服鞋帽以及小商品尤受青睞。來自埃塞俄比亞的Frank，今年第6次來廣州。在他的打包袋中，除了音像、衣褲，甚至還有太陽能面板。他一邊打包，還一邊熟練地用手機軟件呼叫網約車。
據了解，作為中國與非洲直航和中轉航班的空港口岸，白雲機場每周有34個航班在廣州與非洲各大城市之間往返，年客流量達到65萬人次。
而為了讓這些非洲「背包客」更好地做生意，中國和非洲部分航空公司有針對性地推出便利措施，如肯尼亞航空公司、埃塞俄比亞航空等航空公司投入寬體機。客商通過購買超重行李優惠憑證（簡稱「MCO」），共可攜帶300公斤的貨物登機。在報關出境上，背包客只需提前通過手機App向代理報關公司發送貨物信息，由後者按規定報關。出發當天，將貨物帶到航站樓指定地點辦理相關手續即可。 ■香港文匯報記者 敖敏輝