■伍淑清 。香港文匯報記者楊帆 攝專訪中國首家合資企業創辦人伍淑清
40年前，伍淑清進入內地，創辦中國第一家合資企業─北京航空食品有限公司，獲得了中國「001」號合資企業許可證，成為中國改革開放進程中的標誌性事件。40年後的今天，伍淑清向香港文匯報記者回憶起「001」號的初創經歷，一面感慨滄海桑田的巨大變化，一面勾畫進一步發展的新願景。■文：香港文匯報記者 馬靜、楊帆北京報道
「1978年底，我們11個香港人獲邀到內地考察。12月10日從羅湖走路過橋到深圳，再坐火車到廣州，又到成都和重慶。」時隔40年，伍淑清依然清晰地記得自己第一次到內地的每一個細節。「12月23日那天，火車廣播說，十一屆三中全會剛結束，中國決定改革開放。當時我還聽不懂普通話，新華社香港分社副秘書長翻譯說，國家歡迎你們港商進來。」
正是這次破冰之旅，讓伍淑清萌生了到內地投資的念頭。恰巧，「回到香港後，當時的新華社香港分社社長王匡對我爸爸說，『伍先生，國家希望您到內地做航空食品，因為國家開放後，要跟國外通航。歡迎你到北京談一談。』」
此後，作為父親伍沾德的代表，伍淑清頻繁往返於香港與內地之間，就北京航空食品有限公司合作事宜與有關部門展開密集磋商。對於合資辦公司，當時內地沒有先例和法規可循，純屬「摸着石頭過河」。面對一系列難題，伍淑清沒有退縮。「國家剛提出改革開放，民航局說，只有14條文件是關於做公司的，這些對擬定合營協議遠遠不夠，我就在香港找律師把一些英文法律和章程翻譯成中文，再到內地對稿，有什麼困難，就想辦法解決，經常工作到深夜。」
一定要「跑進來」
因為交通不便，伍淑清每次到內地都要幾經周轉，往往耗上整天。「現在香港到北京不過三個小時，當年我每次都要從香港坐火車到廣州，再坐飛機到北京，早上10點鐘從香港出發，到北京已經晚上9點多，經常吃不上晚飯。」伍淑清說，「儘管如此，國家要開放，對我們而言就有很多機會，我們一定要『跑進來』才行。」
據了解，當時與民航局接觸、想參與航空食品合作的還有日本、北歐、新加坡等地的外資航空公司。伍淑清說：「日本要求自己國家飛機享有優先降落權，新加坡當時沒有合資法，北歐要求中國與他們的律師談，而當時內地還沒有律師。而國家覺得我們是同胞，溝通起來更容易，大家的理念是相通的。」
小平表態「001」誕生
1980年3月初，距離中美計劃通航的日子不足兩個月時間，公司的許可證仍然沒有批覆下來。伍淑清回憶道，當時民航局負責人非常着急，跑去找鄧小平。聽說由港人來做，鄧小平只問了一個問題：他會不會做麵包？做的麵包掉不掉渣？在得知伍沾德經營的餐廳做麵包沒有問題，且有愛國背景後，鄧小平當即表態：批下這個合資公司。
1980年4月12日，伍沾德終於拿下《中華人民共和國外國投資管理委員會外資審字（1980）第一號》許可證，成立新中國第一家中外合資企業─北京航空食品有限公司。5月2日，中美通航後首架美國飛機飛離北京時，機上配餐就出自北京航空食品有限公司。
40年過去了，北京航空食品有限公司的每天訂單從最初500份已經增至如今的10萬份。繼北京航空食品有限公司之後，外商投資通過合資、獨資、合作等形式不斷湧入中國內地。截至2016年，中國外商投資累計企業數為86.45萬家。從第一家合資企業初創時的波折，到而今中國成為全球投資者的樂土，恍如隔世的巨大反差，見證着中國對外開放的偉大歷程和成就。