韋君
港股昨日表現總算有驚無險，早段高開並急升267點後，受內地A股跌勢而掉頭倒跌近200點，尾市拗腰回升上25,462收市，微升17點，成交只有758億多元，相信與周三重陽休市淡倉回補有關。個股中，以新創建(0659)急彈6%的表現較突出，短期有問鼎52周高位之勢。
集團截至2018年6月30日止年度業績，收入及盈利再創新高。整體收入上升12%至351.15億元；應佔經營溢利增加8%至52.3億元；純利60.69億元，按年增長7.8%。每股盈利1.56元；派末期息每股0.46元。基建業務經營溢利增21%，至37.91億元。佳績主要由於道路、環境、航空及建築業務的表現強勁，惟設施管理業務出現虧損。
在中美爆發貿易戰後，股市大跌，不過新創建在過去一個多月表現跑贏大市，其間股價更創出52周高位，成為市場的奇葩，主要是集團在物流、航空業務的發展備受基金投資者看好，成為資金換馬的對象。
新創建今年9月完成對SKY Aviation的收購，在現有的111架飛機中增加51架飛機。除目前的20架飛機訂單外，Goshawk直接訂購40架飛機，交付時間表為2023至2025年。集團透過增持 Goshawk 的 10%權益及建立 Bauhinia 的首批機隊，集團已有效地強化了其 於商務飛機租賃市場的地位。
管理層預計，隨着新收購和收貨交付，新創建的飛機租賃業務將在2019至2021年取得超過20%的應佔營業利潤(AOP)複合年增長率，彌補出售首都機場股份(0694)的損失。另一方面，新創建投資多年的內地鐵運物流，已步入收成期。集團旗下的中鐵聯集，集裝箱中心站已增至約20個，新天津中心站及烏魯木齊中心站已營運，而重慶及武漢中心站新倉庫將陸續建成。
內地三年行動提升鐵運
上周國務院宣佈，制定推進運輸結構調整三年行動計劃 (2018年至2020年)，按2017年比較，全國鐵路貨運量增加 11 億噸、增長 30%；全國水路貨運量增加5億噸、增長 7.5%；沿海港口大宗貨物公路運輸量減 少 4.4 億噸；全國多式聯運貨運量年均增長 20%，重點港口集裝箱鐵水聯運量年均增長10%以上。
在全國鐵路貨運及集裝箱鐵水聯運上，新創建旗下的中鐵聯集可望直接受惠上述國策指標的大幅增長。相對於美國成熟的鐵運業務，中國的鐵運佔比正處在起步階段，三年行動計劃將促進全國鐵運快速增長。
新創建昨天升上15.16元全日高位收市，升0.60元或4.12%，成交2,723萬元。現價市盈率9.72倍，息率5.14厘，市賬率1.2倍。股價重上20天線14.98元，料將突破10天線的15.16元，有力再上試52周高位的15.56元，倘再破位，將開展新一浪升勢。