■珠海保稅區如能對接香港機場，提供保稅加工、保稅倉儲、再包裝服務等，兩地物流業將能發揮協同效應。 資料圖片香港文匯報訊（記者 周曉菁）貿發局最新經貿研究分析指出，港珠澳大橋開通後，粵港澳大灣區運輸網絡將更趨完善，定能進一步帶動區內現代物流業的協同發展。香港機場面對倉儲配套空間不足，珠海保稅區若能與香港機場的物流業務對接，承接部分香港機場的貨運，提供物流後勤配送服務，例如保稅加工、保稅倉儲、再包裝服務等，相信香港和珠海的物流業能發揮協同效應。
海外內轉運 保稅通關互保
空運貨物方面，保稅進口跨境電商貨物、高價值電子產品 / 原材料、進口冷凍食品(水果/海產/凍肉)最有發展潛力。珠海機場若能與香港國際機場展開貨運直通服務，則可利用香港機場的國際網絡，將內地出口貨物先運送到珠海集中處理(例如打板、再包裝等)，然後通過香港轉運到海外市場。
海外貨物進口到內地，亦可先運送到香港機場後再用保稅車/通關車運到珠海機場，之後才清關、分撥配送至內地各省市，逐步將珠海機場打造成為物流集散中心。如此既能解決香港倉庫緊張、人力成本高的問題，亦能帶動珠海作為空運物流分撥和轉運功能。
兩地物流企業亦能展開合作，貿發局亦指出，不少珠海物流企業正積極地通過訊息化、智能化、標準化提高管理效率，而香港物流公司則擁有專業的供應鏈管理，提供由倉儲及配送至海外採購、報關清關、出口保單融資等服務，相信與內地物流業有不少的合作空間。