■標普指技術領先企業將迎來更大的政策面利好。 資料圖片香港文匯報訊 國際評級機構標普全球評級昨天發佈的《中國力促汽車行業轉型，有利於技術領先企業》表示，中國汽車行業正在經歷諸多變化，從業者將面臨盈利承壓與政策加碼的雙重挑戰。報告指出，從1至10月銷售數據來看，中國2018年全年汽車銷量很有可能出現至少2000年以來的首次下降。
標普稱，對未來12至24個月中國汽車行業、特別是乘用車行業的前景持負面看法，預計由於各種各樣的短期及中長期挑戰，2019年中國乘用車銷量只會增長1%到2%，2020年將增長3%到4%。
不過同時，標普指技術領先企業將迎來更大的政策面利好。標普全球評級信用分析師胡力舟表示，即將生效的監管政策將有利於業內的技術領先企業，同時為缺乏自主技術的車企設置難以逾越的屏障。該行稱看好技術實力領先於中國汽車行業的吉利汽車（0175.HK），預計其市場份額將會進一步擴大。作為新能源汽車開發的先行者，北京汽車（1958.HK）也有很大的市場潛力。
比亞迪擱置加拿大設廠
另外，據路透社引述比亞迪股份（1211.HK）的一位高管稱，已擱置開設其首家加拿大電動卡車生產廠的計劃，但可能在商業理由充足時重啟該項目。比亞迪原計劃今年開設這家位於安大略省、員工人數約為40人的工廠。
比亞迪加拿大副總裁Ted Dowling稱，只是現在不會啟動項目而已，當這個商業案例變得有意義時就會去做，並稱比亞迪的決定與安大略省在7月3日取消對環保汽車的激勵及碳排放「總量管制和交易」（cap and trade）制度無關。Dowling並未給出擱置該計劃的具體原因，但指出該公司在贏得加拿大巴士訂單方面的進展大於卡車訂單。