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國企民企攜手 鍛造國家脊樑

2018-12-06
■李書福(右)在紀錄片中表示,吉利要造世界最高技術水平的汽車。 視頻截圖■李書福(右)在紀錄片中表示,吉利要造世界最高技術水平的汽車。 視頻截圖

香港文匯報訊(記者 張帥 北京報道)18集電視紀錄片《我們一起走過--致敬改革開放40周年》4日晚在央視播出第五、六集,分別講述改革開放以來國有企業在改革中不斷發展壯大和非公經濟從小到大、由弱變強的歷程。紀錄片提到,在基礎設施、公共服務、石油、電信、航空、核電這些重點行業領域,越來越多的民企和國企攜手並肩,一同鍛造�荌禤a脊樑。

國企解難題 不懼受責難

1983年,一部反映國企改革的電影《血,總是熱的》在全國公映,片中改革的艱難令人百感交集,第五集紀錄片即以「血,總是熱的」為名,講述從1978年四川6家國企率先實行擴大企業自主權試點,到今天國企向�茖膃野�球競爭力的世界一流企業奮力前進,每一步都是「解難題」。

紀錄片提到中國建材聯合重組的國企混改經典案例。2005年,中國水泥行業惡性競爭造成企業虧損嚴重,在「每噸利潤只有1元錢」的背景下,中國建材抓住時機,迅速重組近千家民營企業,過程中給民企留有股份,原來的民企老闆變身「職業經理人」。重組後的中建材一躍成為全球規模最大的水泥供應商。

當時,將國企和民企混合重組在一起並沒有先例。「改革者一路被質疑,一路被責難,一定是這樣的。」中國建材董事長宋志平在紀錄片中動情地指出,改革者不會說聽到責難,就停止腳步。

民企闖禁區 愛拚才會贏

如果說國企改革是「解難題」,那麼民企的改革則是「闖禁區」。第六集《愛拚才會贏》講述私營經濟發展擴張帶來的「姓社姓資」的爭論,一度使民營企業家人心惶惶,許多企業不得不戴上「紅帽子」維持生存,新希望集團劉永好四兄弟在改革之初險些要把已賺了幾百萬的企業「交出去」。

而為了給「闖禁區」找到依據,吉利控股集團董事長李書福更是費盡心思。1997年,李書福萌生造車夢,當時汽車行業尚未對民資放開。「我是認認真真研究鄧小平理論的,認認真真研究十一屆三中全會以來一系列的政策方針。你去研究這些政策方針,沒有說不能突破,不能創新,不能搞汽車。」李書福在紀錄片中說。

紀錄片最後指出,中國一步步以政策、法規、制度等方式,肯定非公經濟主體是中國社會主義建設大軍中的重要力量。

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