■2018年中國航展上展出的翼龍II無人機。香港文匯報記者劉凝哲 攝中航（成都）無人機公司在川成立 傾力打造高端航空「國家隊」
香港文匯報訊（記者 劉凝哲 北京報道）中國無人機領域近期不斷傳出好消息。據中國航空工業集團有限公司消息，「翼龍」系列無人機日前在四川成都實現第100架國際交付，創下中國無人機出口的新紀錄。昨日，被業界認為是無人機「國家隊」的中航（成都）無人機系統股份有限公司，在四川省成都市揭牌成立，這標誌着航空工業在全力打造國內領先、世界一流的高端無人機製造出口基地，加快新時代航空強國建設邁出實質性一步。
多用途無人機，被人們讚譽為21世紀的「尖兵之翼」」。航空工業成都所於2005年將中空長航時察打一體無人機作為突破口，開始了「翼龍」I無人機自主研製。「翼龍」無人機通過十餘年的發展，從單一產品逐步拓展為系列化產品，並在實戰中展現出卓越的性能，獲得國際市場好評，成為中國航空產品出口的新名片和深受海外用戶信任的明星產品。
技術與國際先進水平相當
據介紹，改革開放40年來，中國已躋身世界少數幾個能系列化、多譜系自主研製具有國際先進水平航空裝備的國家之列。在無人機領域，「翼龍」系列無人機批量出口國外，標誌着中國高端無人機系統實現突飛猛進的發展，總體技術水平與國際先進水平相當，航空裝備實現從有人到無人的巨大跨越。近10年來，中國的無人機系統更已進入創新跨越發展時期。
軍民大規模應用推動產業化
專家表示，隨着科技的進步，智能化、信息化和自動化時代的到來，無人機已成為航空武器裝備未來發展的重要方向。在軍事應用方面，無人機系統已經成為空中力量的重要組成部分，是航空裝備未來發展的重要方向。在民用領域，無人機系統已經滲透到不同行業的眾多應用場景，正在孕育着大規模的行業應用和產業化。大力發展無人機系統不僅是國家戰略的現實要求，更利於經濟社會發展，落實中國企業走出去戰略。
在這一背景下，無人機「國家隊」正式成立。據介紹，全新機制體制運營的中航（成都）無人機系統股份有限公司以「輕資產運營、開放式發展、混合型股份」市場化原則組建，依託航空工業無人機研發技術、製造和供應鏈、海外市場渠道，以及地方軍民融合產業集群等優勢，推動中國高端無人機產業化發展、國際化開拓，開創國內領先、世界一流的無人機系統專業化公司。