■特斯拉創始人馬斯克與上海市長應勇步入工廠奠基現場。中新社香港文匯報訊（記者 孔雯瓊 上海報道）上海最大外資製造業項目特斯拉（Tesla）上海超級工廠昨日正式動工，將在今年夏天完成初步建造，年底前投入生產，以實現2020年生產25萬輛特斯拉Model 3、Model Y的目標。據悉，Model 3兩款車型上周已在中國開放選配，業內預計國產化後的車輛價格有望降低約4成以上。此外，在上海生產的兩款車僅供大中華區銷售，並不會供應給北美市場。
年底前投產 年產或50萬輛
特斯拉上海工廠位於上海市臨港奉賢園區內，這是特斯拉在美國以外的首家工廠，項目總投資達500億元（人民幣，下同），一期投資約160億元，初期將先建成組裝產線，今年夏天完成初步建造，並在年底前開始生產，車型包括Model 3和Model Y整車。另據計劃，工廠初始階段每周生產約3,000輛Model 3，一期年生產規模為25萬輛電動車，完全投入運營後年產量將達50萬輛。
特斯拉CEO埃隆馬斯克表示，中國已經成為全球電動車應用的領導者，特斯拉以「加速世界向可持續能源的轉變」為使命，中國市場對於實現這一願景十分重要。另外，馬斯克還介紹特斯拉過去6年在中國的整體佈局，包括開設60個運營場所，建立超過1,500個超級充電樁及1,850多個目的地充電樁。
國產化或促價格降逾40%
值得注意的是，Model 3兩款車型上周已經正式在中國內地地區開放選配，售價在49.9萬元至56萬元之間，新車將於3月起交付。業內預測，特斯拉國產化後價格將大降40%以上，未來上海生產的Model 3有望降價到30萬元左右。不少消費者稱，既然國產Model 3不久即將面世，還是願意等待廉價版的車上市再購買。
馬斯克在個人Twitter上表示，上海超級工廠生產的車輛僅供應大中華區銷售，其他所有Model S及Model X、以及高配款Model 3和Model Y仍將由美國工廠生產。
彭博社指，在華建廠對於特斯拉而言可能至關重要。在美國減少對電動汽車的聯邦稅收抵免後，作為特斯拉最大市場的美國需求可能下滑，公司將所有車型均降價2,000美元以部分抵消補貼減少的影響。