■自動駕駛公交車可以自動停靠巴士站。 香港文匯報山東傳真香港文匯報訊 （記者 殷江宏）「濟南市5G通信智能網聯汽車測試道路啟動活動」昨日在山東省內第一條智能網聯汽車測試道路舉行。現場展出了「全球首台L4級無人駕駛電動卡車HOWO-T5G」、「特定區域低速自動駕駛公交車」兩款智能網聯產品。
這是中國重汽融入人工智能、車聯網、雲計算、新能源和新材料等創新技術，配備了世界先進的駕駛系統和純電中央驅動控制系統的最新成果。
據介紹，自動駕駛公交車是自動駕駛技術在客車領域的首次應用。此次進行路測的自動駕駛公交車，集自動駕駛系統、車聯網系統、平台監控系統、安全控制系統、自動開關門系統和到站自動停車系統於一體，配有激光雷達、高清攝像頭、組合導航定位、智能計算單元等電子設備。
車輛均可保持良好工作狀態
車輛可自主完成減速避讓、緊急剎車、繞行障礙、變道、自動按站停靠等功能，在夜間、大霧、雨雪等各種複雜情況下，均可保持良好的工作狀態。
活動現場還展出了曾在天津港試運行的無人駕駛電動卡車。該車除裝備了非常搶眼的電池模塊外，車身周圍還佈置了四種不同類型傳感器，北斗定位系統和激光雷達、毫米波雷達、攝像頭等設備，同時輔以多項人工智能技術，可保證在夜間、大霧、雨雪等天氣和現場人員、車輛、設備交叉作業的複雜情況下，保持良好作業狀態，以滿足24小時全天候生產運行。整車滿載行駛可達120公里，並且充電時間小於1小時。
濟南下一步將推動智能網聯
2018年10月12日，中國重汽成為內地首批、山東省首家獲得自動駕駛路測牌照的企業。這標誌着中國重汽在智能網聯汽車高級別自動駕駛技術上取得關鍵突破，在智能網聯汽車產業化道路上取得重大進展。
據悉，濟南市下一步將推動智能網聯汽車產業高端高質高效發展，以中國重汽集團和高新區一流測算環境為依托打造智能汽車城。