已具有效機制處理 先讓獨立調查會完成工作
香港文匯報訊（記者 何西）港鐵沙中線工程屢爆醜聞，最新更爆出大量施工文件缺失。政務司司長張建宗昨日出席電台節目時表示，政府會嚴肅跟進此事，行政會議會盡快討論擴大沙中線紅磡站工程獨立調查委員會的職權範圍，相信是勢在必行。他強調目前已有有效機制處理，立法會議員毋須提出引用特權法調查，否則是架床疊屋、意義不大。
張建宗昨日出席電台節目時表示，由法官夏正民領導的獨立調查委員會已進入總結的階段，而鑑於近日爆出沙中線大量施工文件缺失，行政會議會盡快討論擴大委員會的職權範圍，相信是勢在必行，現階段毋須引用《立法會（權力及特權）條例》調查，因現時已有有效機制跟進工程。
行會勢擴委員會職權範圍
對於工程接連出現問題，張建宗形容是「不幸」，強調政府會嚴肅跟進此事，亦認為港鐵有責任做好監管工作，在此事上是責無旁貸。他又指社會應該向前望，重點應放在將來如何避免同類型事件發生，相信直到本月底調查委員會向行政會議提交中期報告時，會有更明確的方向去跟進工程中出現的問題。
對於有反對派議員稱以特權法調查事件有「補足作用」，張建宗強調事件現時已交獨立調查委員會處理，認為如再以特權法調查是「架床疊屋，意義不大」，呼籲大家應先給予調查委員會空間及時間，讓他們先完成工作，而委員會現階段仍在進行調查，目前不宜談論太多。
暫不宜揣測通車時間
至於沙中線需延誤多長時間、何時能夠通車，他認為目前不宜揣測沙中線何時可以通車，強調「安全第一」，現時應先確保沙中線的結構、操作安全，不應設下「硬指標」，訂立通車時間或局部通車時間，強調不能容許因早通車而安全不達標。
張建宗又形容，去年通車的廣深港高鐵香港段及港珠澳大橋，以及上月初通車的中環灣仔繞道，這三大交通基建皆在去年落成，是「運輸的豐收年」。