雖然沙中線工程存在明顯違規行為，但紅磡站的結構到底是否安全才屬大眾最關注之處。報告指出，委員會綜合獨立專家的意見得出結論，相信改用連續鋼筋而非使用螺絲帽，並不會對結構造成不良影響；而車站結構即使有任何移動，幅度亦只會極為輕微，不會影響鐵路的安全運作。
委員會信納車站連續牆及月台層板達安全水平，毋須重建及加固。然而，沙中線項目的監督和檢查機制有頗多不足之處，委員會建議採取適當措施以釋除公眾的憂疑，以及保證工程質量，包括於車站通車後持續監察其結構。 ■香港文匯報記者 聶曉輝
【特稿】調查委會倡通車後持續監察
2019-03-27
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