香港文匯報訊（記者 張帥 北京報道）中國汽車工業協會（以下簡稱「中汽協」）昨日發佈的統計數據顯示，今年1月至3月，中國汽車產銷分別完成633.6萬輛和637.2萬輛，產銷量比上年同期分別下降9.8%和11.3%。不過，3月份最新汽車產銷分別達到255.8萬輛和252萬輛，環比分別增長81.5%和70.1%，產銷降幅比前兩個月明顯收窄，市場有所回暖。
中汽協秘書長助理陳士華稱，整體分析，今年中國汽車產銷將呈「前低後高」的走勢，首季度產銷數據已表現出該特點，其中1、2月份同比下降幅度明顯，3月份開始出現收窄。對於汽車市場是否已「觸底」或者出現拐點，目前還有待觀察。最新發佈的3月份PPI指數回升，工業需求回暖，這有利於汽車廠商利潤的恢復，汽車市場若要持續回暖，車企方面需要繼續加大促銷的動力。
數據顯示，今年3月，商用車市場產銷量創歷史新高，一定程度上拉動了整體產銷數據的回升，表現相當搶眼。對此，陳士華分析，從去年下半年開始，內地推出一系列基建項目，目前這些項目穩步推進，拉動了商務車特別是重型貨車的產銷。此外，內地環保要求逐漸升級，貨運車主開始下更多成本進行車輛購置升級。
減稅拉動汽車消費
中汽協秘書長助理許海東則表示，減稅拉動了汽車消費。他分析稱，今年內地減稅降費力度較大，對製造業來說迎來發展利好。減稅降費影響到全產業鏈的成本，反映在汽車工業，利好影響已經開始傳導到汽車的出廠指導價，而汽車價格下降，將有望進一步拉動汽車消費。