■「五一」假期首日廣州高鐵站人流堪比春運。 香港文匯報記者帥誠 攝香港文匯報訊（記者 帥誠 廣州報道）隨着「五一」放假時間的調整，「五一」假期再次成為了旅遊的最佳時機，而廣東高鐵旅遊線路的不斷完善，促成了假期短途高鐵遊的風潮。香港文匯報記者通過多家旅行社及旅行網站平台的數據統計了解到，今年「五一」假期在線全民出行熱潮，廣東省內、湖南、廣西、貴州等短線高鐵遊成為廣東民眾度假首選方式，高鐵線路集中的廣州南站在「五一」假期首日人流堪比春運。
同時今年4月的鐵路調圖，新增了大量車次，為國內旅遊創造了便利的交通出行條件。在線旅行社攜程發佈《2019五一旅遊趨勢預測報告》顯示，今年「五一」勞動節預計將超過1.6億人次出遊，這一規模有望比清明假期還要高50%左右。
廣之旅副總裁、國內遊業務負責人文爽表示，與其他小黃金周只有3天假期相比，今年「五一」假期有4天。對於國內遊的產品而言，這是一個極大的利好消息。尤其是對一些對休假申請比較嚴格，需要嚴格按照國家規定放假的企事業單位員工而言，4天的假期，足以讓他們有更廣闊的選擇空間。從產品的角度，臨近廣東的貴州、廣西等地，都有4天的休閒旅遊線路，即便遊客不額外申請休假，也能輕鬆選擇心儀的出行產品。
穗3小時高鐵圈便利出行
香港文匯報記者在「五一」假期當天走訪廣州南站發現，廣州3小時高鐵圈為民眾便利出遊提供了諸多選擇。從廣州高鐵直達擁有清暉園、西樵山等景點的佛山順德僅需20分鐘，到深圳世界之窗32分鐘，到韶關丹霞山51分鐘，即使是遠至廣西的桂林，高鐵時長也不過2.5小時。而在排隊取票進站的滾滾人流中，以家庭為單位的親子遊群體佔了大多數。
對此，廣之旅方面表示，受「請三休八」的休假熱潮帶動，出境遊的「五一」假期出行高峰，從4月27日開始就已經逐步呈現，並呈「逐日走高」的態勢，昨日達到高峰；國內遊方面，與其他3天的小黃金周相比，4天的假期讓遊客在不調休的情況下，也有更大的選擇範圍，而不臨近考試季的4天假期也讓更多家長樂於為孩子增加一個寒暑假以外的成長旅行。