■「香港的士業議會」發表宣言反對計劃。 香港文匯報記者梁祖彝 攝香港文匯報訊（記者 文森）特區政府提出引入600輛專營的士以提供較高標準服務的《專營的士服務條例草案》，今日於立法會首讀及二讀。香港的士業議會聯同逾40個的士業團體昨日發表宣言反對計劃，批評政府引入專營的士對業界不公，扼殺業界改革動力，形容是「踢開業界」。團體又指引入專營的士，會令司機人手更短缺，同時加劇路面擠塞。
的士業議會主席熊永達在記者會上表示，政府計劃增加600輛專營的士，將令繁忙時間的路面更擠塞，亦會從現有市場抽走最少1,500名的士司機，令現時的士服務人手更加短缺；又指計劃與現時的1.8萬輛的士毫無關係，無助提升整體的士服務。
他指出，現時已有不少的士符合專營的士之要求，建議政府參考紅色小巴轉為綠色小巴的做法，讓現有的士轉為專營的士，或讓現有的士當中可提供與專營的士一樣服務的車隊，享有較優越經營環境，例如設立專門上落客位。
他並表明，政府只要提供同樣的經營條件，業界可提供1,200輛高質素的士，並設手機應用程式預約、電子支付、投訴機制等，既可為市民提供更好服務，政府今次建議所帶來的負面影響也得以避免。
自由黨航運交通界立法會議員易志明表示，建制派議員數年前已聯署，反對政府推出專營的士的建議，認為應優先改善現有的士服務。業界會繼續游說其他黨派，要求政府收回草案。