■秭歸長江大橋（原名香溪長江大橋）南引橋最後一片T型樑20日吊裝就位，實現該橋的全線貫通。圖為去年底拍攝的大橋。 資料圖片香港文匯報訊 據中新社報道，據湖北省秭歸縣交通運輸局21日消息，秭歸長江大橋（原名香溪長江大橋）南引橋最後一片T型樑20日吊裝就位，標誌着目前世界最大跨度鋼箱桁架推力式拱橋全線貫通。
秭歸長江大橋飛跨兵書寶劍峽，橋身全長883.2米，主跨531.2米，屬於湖北省「六縱五橫一環」骨架公路路網中第六縱支線上跨越長江的控制性工程，是三峽後續規劃項目和庫區移民重大民生工程--香溪長江公路大橋項目群的重點工程。作為鋼箱桁架推力拱橋，該橋跨度全球第一，淨空高度亞洲第一。
秭歸縣地處長江西陵峽畔，被譽為「三峽庫首第一縣」。當地被長江分為南北兩部分，近60公里的長江水域無一座跨江通道。該縣重要支流香溪河無跨河大橋，南北交通僅靠輪渡，阻礙了支柱產業--柑橘的運輸和峽江周邊旅遊開發。
香溪長江公路大橋是一個由多座特大型橋樑、隧道及大型滑坡處治組成的項目群，主橋跨長江、附橋跨香溪河，路線全長5.4公里，總投資21億元人民幣。
料10月建成通車
該項目於2015年8月開工建設，目前已實現全線貫通，計劃今年10月左右建成通車。屆時，秭歸江北柑橘運輸成本將大大降低，項目同時還將連通華中黃金旅遊通道，以最便捷的路線串聯長江三峽、神農架和武當山三大黃金旅遊區，加速推進大三峽旅遊發展。
