香港文匯報訊（記者 蔡競文）特區政府昨日公佈第三輪支援企業措施，其中運輸物流成為重點受惠行業。百福車行董事長石國強昨向香港文匯報表示，車主當然歡迎新措拖，但僅限鼓勵性作用，實際幫助不大，「心理舒服啲，好過冇啦」，希望政府能再增加30%補貼。石國強指，近期在暴亂衝擊下，的士乘客減少，日更客流量相對5月前減少三成，較受影響的夜更減少四成，的士司機全更「食白果」也有，整體營業額減少約三四成。
車主主動減租 長途的最受惠
石國強指，有見及此，不少車主已於7月份起主動減租，減幅由每月最初1,000元，擴闊至每月減2,000元至3,000元左右，每更租金本來約420元，減至370元左右。牌價亦受到拖累，由今年4月至5月高位起下跌一兩成，市區的士牌現價530萬元，新界的士牌450萬元。
的士師傅陳先生對香港文匯報表示，新政策對於長途的士最受惠。舉例1公升大概行5公里至6公里，每200公里就節省30元至40元，他苦笑：「今次措施如果每日補貼30元，開10天補300元，但一更車租就400多元。如果不足200公里就可能只節省20多元，你話無幫助又唔係，但又唔係話有好大幫助，都係慳餐飯，叫做好過冇。」
談到最近示威活動及堵路，陳師傅無奈地指近幾個月生意相當差，因時常出現封路等，不少港人都不願意出門消遣，行業少了許多生意。
他說：「成日封路，喺條街浪費時間都冇用，半個鐘都做唔到一單生意，最近每日都差不多賺少咗150元，你計下一個月少咗幾多生意額？我都冇眼睇，已經連續幾個月，捱唔到嘅話都諗住唔再做落去。」
他認為相比新政策，政府盡快止暴制亂、恢復社會秩序，令更多港人願意出門，對業界的幫助會更大。
另一的士司機李先生表示，在暴力衝擊下，的士司機生計大受影響，自己每日平均生意少了兩成。而政府其實所謂補貼，都只是車主及車行受惠，司機不會受惠到，因為車主會上調返車租。不過，在目前生意不佳的情況下，政府的資助叫做「『好過冇』，當幫補一下。」
工聯：樂見政府聽取訴求
另外，工聯會汽車交通運輸業總工會的士司機分會早前請願，要求政府補助的士司機燃油費用。該會的士司機分會主任何志強昨日表示，樂見政府聽取司機與工會的訴求。
他表示，目前每更的士的入氣費用約80元至100元，一日入氣約25公升至30公升，新措施下每日平均可節省25元，按照每月26個工作天計算，6個月共可節省約4,000元。