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【暢通渠道】設置海外倉 搭建物流園

2019-11-21
■元朝輝說集團會跟隨中歐班列發展業務。■元朝輝說集團會跟隨中歐班列發展業務。

從最初的網絡代購點,到在哈薩克斯坦開設小店,再到成立跨境電商公司,元朝輝在「一帶一路」上書寫茼菑v的輝煌。如今,他的絲路城partner計劃已在哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、俄羅斯擁有2,000多個合作夥伴,上架產品1,000餘款,品類涵蓋服裝鞋帽、箱包、3C(電腦、通信和消費類電子產品)等,月均訂單量10餘萬單。他還計劃通過與政府合作,在中亞建設一個大的物流園區,為更多中國企業「走出去」搭建平台。「如果園區做起來,那就真的是一座絲路城了。」

為了更好更快實現投遞,元朝輝在哈薩克斯坦、俄羅斯和白俄羅斯的6個城市建設了海外倉,提前備貨,使訂單投遞時效縮短至3至10天,覆蓋人口範圍9億,總倉儲面積4.1萬平方米,月處理訂單能力100萬單以上。

與此同時,絲路城集團在中亞地區廣推絲路驛站,一方面作為取貨點,另一方面亦作為吸引流量的一個手段。他說,如此一來,從內地貨源地發貨,到中亞海外倉備貨,再到當地絲路驛站派送,公司運作的整個大通道就非常順暢了。

業務發展緊隨中歐班列

鑒於中亞及俄羅斯地區電商產業發展滯後,元朝輝將在中國運營成熟的電商模式複製過去,極大地拓展了銷路。「2016年我們的貿易額只有幾百萬元;到2017年已接近7,000萬元;2018年突破6億元;今年預計有10億元。」他說,從中國向西,包括中亞、東歐、北歐、西歐在內的這一大片區域,未來會是一個千億級的市場。為此,公司亦將緊隨中歐班列的步伐,「長安號開到哪裡,我們就把業務做到哪裡。」

「我們計劃到2020年將業務全面覆蓋俄語區。」他說有信心在2020年將俄語區全部覆蓋,因為俄語區的消費習慣、語言和消費水平基本上都差不多。「接下來,我們還計劃往東歐、北歐、西歐等地發展,希望能開拓更廣一點的市場。」但他亦坦言,歐洲的市場開拓與中亞大不一樣,仍需深入考察調研。

貿易做好了,投資亦會緊隨其後。「今年我們有個LED燈在中亞賣得特別好,這樣的企業完全可以到當地建廠。」元朝輝說,中企在當地投資建廠,一方面可以帶動當地就業,另一方面也可以享受當地的政策優惠,免交關稅,有助降低成本,互利雙贏。

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